车手专栏骑行必备装备别忘了带上笑容
累、很累、非常累!每一天都想尽办法让自己去恢复,压腿、、吃饭、睡觉,但这二十几天的收获却真的很多很多。从6月份开始就感觉到了环法的压力,由于还是持有中国护照,所以签证问题迟迟得不到解决,但又有繁重的训练和比赛压力,所以使得我的精神状态一直处于紧张的状态,如果是因为签证问题而去不了英国,那就太不值得了。好在前往英国前的最后一天,终于拿到签证的我才长舒一口气。
到达英国后,每天跟着车队的计划安排进行训练、车迷骑游、新闻采访……直到比赛开始,心想总算可以专心的比赛了,可是我还是太天真了。随着比赛的进行,来自车队的压力也很大。在每天的比赛中,我主要任务就是控制比赛进程,但是往往在遇到突发情况或是赛道变化的时候,这种局面根本就控制不住。
每个车队都尽全力保障自己的主力车手卡到前面很好的位置,这也是为什么会经常摔车导致很多车手不得不退赛。但对于我来说,都不是最难的问题,每日“媒体轰炸”才是我真正的心理负担。尽管还没开始,每日各大媒体纷纷前来采访,我除了要专心比赛和休息外,还要应对不断提问,而且几乎都是相同的问题。我必须像一个复读机一样,不断重复相同答案。大多数媒体都是问同样问题,却说要挖掘不同报道。我真是谁能救救我?
以上原因也是让我疲惫不堪原因,那么接下来,我将谈论这次环法所获得的一切。这次环法,对我个人而言,是一次巨大的成长和挑战。虽然总成绩排名末尾,只拿下一个红灯笼,但这是为荣誉而骑,为梦想而奋斗!总成绩并非证明一个人的唯一标准,而是在团队中的表现和个人贡献,因此,我为团队与自豪感感到骄傲!
在此期间,我深知国内支持我的众多爱好者,他们对我的关怀与期待,让我感受到了温暖。当膝盖受伤时,有许多国外华人朋友慰问给我,以及沿途人们用旗帜助威,为我呐喊,使我感到无比幸运与荣耀。此刻连续多日骑行磨损膝盖,让疼痛折磨着但同时也让我体会到了友谊与帮助。在不同的国家不同地区,从其他参与者的援助中,也看到了认可之情。
最后,在香榭丽舍大街上的那段路程,当因群体事故倒下时,只希望能够迅速回到竞赛,并继续前进,最终抵达终点。
作为第一个参加百年环法的大陆运动员之一,我成为了凯旋门前闪耀的一个红色焦点,是历史上的不可改变之事。但更重要的是,我希望通过这个经历,可以激励更多的人加入自行車运动,并为中国自行車运动注入新的活力!