2015环法第五赛段雨天中探讨212427和30速档位的实用性
在昨天的第五站阿拉斯-亚眠（Arras-Amiens）比赛中，车手们将原本的激烈对抗转变为了一种更加轻松和谐的骑行态度。恶劣的天气带来了大雨和强风，但这并没有阻止车手们相互协作、分享时间，以一种悠闲甚至有些懒惰的方式前进。
除了第一站个人计时赛外，这个赛段之后都是些充满挑战性的环节：第二站横风、第三站爬山、第四站石板路。车手们的心理状态已经到了极限，所以即使没有出现一个明显的领跑者，主集团仍然以一种舒缓且几乎可以说是放松的态度进行了这个赛段。
前几日兔子很少，因为主集团非常紧张，对兔子的选择非常慎重。而今天兔子也很少，因为主集团太过懒散，没有人愿意在这样的恶劣天气中出发，只有皮埃尔·佩里希翁（Pierre-Luc Périchon, Brittany）为了赞助商压力，在98km处结束了他的“卖广告”任务。
虽然恶劣天气造成了一些分散，但是几乎所有参赛者都进入了骑游状态。只有那些因为摔倒或爆胎而落后的车手才会努力追回，而其他人的速度甚至一度降低到三十公里以下。我相信，如果你拥有180瓦的人类FTP水平，并有一定的团队骑行经验，你可能能够在这里混上几个小时，直到冲刺布局期结束后被淘汰。
冲刺布局期比预料中短，因为阿斯塔纳、BMC和京科夫等队伍一直坚决控制着主集团，直到安全区内3公里处，然后一些冲刺小组开始准备最后夺冠。在最后2公里，可以看到不同的颜色代表不同的团队成员，他们各自争取位置：
蓝色: 卡文迪什
红色: 克里斯托弗
绿色: 格雷佩尔
萨根
黑色: 德根科尔布
西贝格成功地扰乱了其他冲刺班子的阵型，使得捷安特小伙伴能够切断快步冲刺组内部联系，最终捷安特与比利时乐透联袂搅局，让整个末端成为完全混战的情况。格雷佩尔最终拿下胜利，而萨根获得第二名，他之前一直保护康塔多，不幸孤立无援只能眼睁睁看着胜利溜走。但对于他来说，这已经是不错的一次表现了。这场比赛让我们看到了尽管环境艰难，但团队合作和策略仍旧是决定胜负的一个关键因素。
