轻盈与力量的完美结合Brujula如何打造出超级轻便的Orbea Oiz XC山地车在社会上选择上班
在追求极致轻量化的同时，Brujula对Orbea Oiz XC进行了彻底的升级，使其不仅超越了XC软尾车辆的传统重量限制，而且接近于公路车的轻便。为了实现这一目标，他们没有牺牲性能，而是通过精心选择和优化每一个零件来减少整体重量。
Orbea Oiz以其OMX轻量化车架而闻名，这种车架仅重1350克，搭配100毫米行程前叉、XTR套件和DT碳纤维轮组时，其总重量达到10公斤。但Brujula认为这还远远不足够，因此他们采取了一系列措施来进一步减少重量，同时保持或提升性能。
关键部件包括使用碳纤维连杆和内嵌式Fox Float DPS Factory后避震器，以及最轻的透明蓝涂装，共1740克。此外，还有1418克的Fox 32 Float Step Cast Factory 前叉，以及Bike Ahead Biturbo RS 6辐碳纤维轮组，只有1376克。轮胎采用倍耐力Scorpion XC RC Lite 2.2" 车胎，每个只需604克。
除了这些主要部件之外，小零件也得到了精细处理，如使用93克Darimo T1 Loop超轻座管、62g Darimo IX2 MTB把立以及108g Darimo车把等。这一系列高科技配件使得小零件上的重量大幅降低，从而显著降低了整体汽车的总重。
变速系统方面，Brujula将SRAM XX1 Eagle AXS后拨壳体改装Hopp Carbon定制件，并配备Ukrainian Garbaruk 超轻定制导板以及Kogel Kolossos陶瓷大导轮。此外，还进行了刹车系统升级，以Hope XCR夹器、Ashima 碟片及Kogel钛合金碟片螺丝为核心组成部分。
经过这样一系列精心挑选和优化后的配置，该Orbea Oiz XC软尾终于能够满足赛事中的强度需求，同时又保持着令人难以置信的小巧身躯，全方位地证明了它是一台既强悍又迷人的XC山地骑行机器。
