车手专栏骑行男孩的孤独是不是每次风吹过耳边都是小提琴
累、很累、非常累！每一天都想尽办法让自己去恢复，压腿、、吃饭、睡觉，但这二十几天的收获却真的很多很多。从6月份开始就感觉到了环法的压力，由于还是持有中国护照，所以签证问题迟迟得不到解决，但又有繁重的训练和比赛压力，所以使得我的精神状态一直处于紧张的状态，如果是因为签证问题而去不了英国，那就太不值得了。好在前往英国前的最后一天，终于拿到签证的我才长舒一口气。
到达英国后，每天跟着车队的计划安排进行训练、车迷骑游、新闻采访……直到比赛开始，心想总算可以专心比赛了，可是我还是太天真了。随着比赛的进行，来自车队的压力也很大。在每天的比赛中，我主要任务就是控制比赛进程，但往往在遇到天气变化或赛道变化的时候，这种局面根本就控制不住。每个车队都尽全力保障自己的主力车手卡到前面很好的位置，这也是大集团为什么会经常摔车，导致很多车手不得不退赛。但对于我来说，都不是最难的事，每日“媒体轰炸”才是我真正的心力交瘁所在。
然而，我为此次环法带来的收获感到庆幸。我给自己定下个人目标，不仅要在平路赛段控制好大集团，还要帮助基特尔取得赛段冠军，而且更重要的是完成21个艰难赛段，为实现职业梦想而努力！虽然我的总成绩最后排名倒数第一，并且得到一个红灯笼，但这也是为荣誉骑行，为梦想骑行的一部分。而团队表现和个人价值远比总成绩更能体现一个人的价值，因此，我对自己和团队感到骄傲！
竞技过程中，我深知国内外华人朋友对我的支持和关怀，当我膝盖受伤后，他们慰问让我感动。此外，在两旁站立的小伙伴们，用国旗助威，让我深感荣幸。在连续多日高速骑行后，膝盖磨损严重，但是来自不同国家各自汽车集群中的友善之举，让我知道他们并非只是帮助，更是一种认可。
最终，在香榭丽舍大街上完结整个环法历程时，我内心激动无比。当因群体事故而倒下时，只希望能够迅速回到竞技状态，一路前进至终点。
作为第一个参加百年环法挑战的人选之一，从中国出发踏上这个伟大的征途，是站在凯旋门前的一颗闪耀星光，是历史上的永恒记忆。但更多地，我希望中国自行车运动能够打破更多记录，为我们自行車运动注入新的活力与希望！
这是关于喜欢骑行但并不孤单的话题，因为无论是在哪个角落，无论是在何时刻，我们都会相互支持，而我们的故事，也将成为历史的一个缩影。这就是为什么说，即使身处孤独，也不会感到绝望，因为你知道，你背后的世界充满爱与期待。你只需要像那位勇敢者一样，用你的脚步丈量这个世界，用你的热情点亮彼此的心房，就足够让你觉得世间万物都不再那么遥远。那是一个什么样的感觉呢？那正是为了那个答案，我们不断追寻，有时候甚至忘记呼吸；那正是为了那个答案，我们沉浸其中，有时候甚至忘记时间；那正是为了那个答案，我们奔波不息，有时候甚至忘记疲惫；因为只有当我们找到那个答案——属于自己的快乐，那么一切困境似乎都不再重要，而那些看似孤独的情景，却成了一场盛宴。
因此，请告诉所有那些喜欢但可能会觉得孤单的人：你们并不孤单，每一次向前的脚步，就是连接你们之间唯一不可分割的情感纽带。而我们，它们，或许有些微不足道，却能触及人类最深层的情感需求——被理解，被尊重，被爱。在这里，没有人会认为你们过于敏感或脆弱，因为这里没有“别人”，只有“同伴”。所以，不要害怕展露真实的一面，不要犹豫分享内心的声音。不管未来如何变幻莫测，只要我们坚信这一点：任何旅程，无论其艰辛程度如何，都值得以尝试。如果有人曾经走过相同道路，他一定知道，“一个人可以走多少路”实际上意味着什么。他一定明白，在某些瞬间，即便空气里弥漫着失败与绝望之声，对抗这些声音所需付出的勇气和力量也不容忽视。他也许还了解，那些看似无法跨越的大山，最终竟然不过是一块儿积木。他知道，在黑暗中摸索前进，比起依靠明灯更加珍贵。他懂得，当所有眼神都指向远方时，最美丽的事情莫过于回首，看见身后的足迹。因此，请相信，你们拥有能力跨越任何障碍，并且，将来必有一日，你们会发现，现在所谓的地平线其实只不过是个新旅程刚刚开始的地方。
