车手专栏骑行高潮揭秘自行车技巧变你为街头小达人

累、很累、非常累！每一天都想尽办法让自己去恢复，压腿、、吃饭、睡觉，但这二十几天的收获却真的很多很多。从6月份开始就感觉到了环法的压力，由于还是持有中国护照，所以签证问题迟迟得不到解决，但又有繁重的训练和比赛压力，所以使得我的精神状态一直处于紧张的状态，如果是因为签证问题而去不了英国，那就太不值得了。好在前往英国前的最后一天，终于拿到签证的我才长舒一口气。

到达英国后，每天跟着车队的计划安排进行训练、车迷骑游、新闻采访……直到比赛开始，心想总算可以专心的比赛了，可是我还是太天真了。随着比赛的进行，来自车队的压力也很大。在每天的比赛中，我主要任务就是控制比赛进程，但往往在遇到天气变化或赛道变化的时候，这种局面根本就控制不住。每个车队都尽全力保障自己的主力车手卡到前面很好的位置，这也是大集团为什么会经常摔车，导致很多车手不得不退赛。而且，每当媒体来采访时，我好像变成了一个“复读机”，不断回答相同的问题。这让我感到十分疲惫，因为即使我说过同样的话，他们依旧要挖掘不同的报道。

然而，在这个过程中，我也学到了许多东西。我设定了个人目标，不仅要在平路赛段控制好大集团，还要帮助基特尔取得赛段冠军，并完成21个艰难赛段，为实现职业梦想而努力。我最终完成了这些目标，即使总成绩排在最后，也获得了一颗红灯笼。但这并不是评价一个車手能力唯一标准，而是团队表现和个人价值所决定，因此我对自己和团队感到骄傲。