车手专栏自行车骑行网红的风景从山路到街头变身小众明星

累、很累、非常累！每一天都想尽办法让自己去恢复，压腿、、吃饭、睡觉，但这二十几天的收获却真的很多很多。从6月份开始就感觉到了环法的压力，由于还是持有中国护照，所以签证问题迟迟得不到解决，但又有繁重的训练和比赛压力，所以使得我的精神状态一直处于紧张的状态，如果是因为签证问题而去不了英国，那就太不值得了。好在前往英国前的最后一天，终于拿到签证的我才长舒一口气。

到达英国后，每天跟着车队的计划安排进行训练、车迷骑游、新闻采访……直到比赛开始，心想总算可以专心比赛了，可是我还是太天真了。随着比赛的进行，来自车队的压力也很大。在每天的比赛中，我主要任务就是控制比赛进程，但往往在遇到天气变化或赛道变化的时候，这种局面根本就控制不住。每个车队都尽全力保障自己的主力车手卡到前面的位置，这也是大集团为什么会经常摔車导致很多車手不得不退賽。不过，对我来说最难的是，每日“媒体轰炸”。尽管还没开始，还要应对各个媒体不断采访的问题几乎相同，我每日好像复读机一样不断重复相同答案。大多数媒体都是问我相同的问题，却说要挖掘不同的报道。我真的需要救援！

以上原因也是导致我疲惫不堪的情绪。那接下来，就来说说这次环法比賽带来的收获。我觉得自己这次收获还是很多。这次环法之前，我给自己定下个人目标，不仅要在平路赛段控制好大集团，更重要的是完成21个艰难赛段实现梦想！幸运的是，我成功完成了，并且实现了目标！虽然我的总成绩是最后一个，并且获得一个红灯笼，但这是为荣誉骑行，为梦想骑行。而团队表现看的是整个团队，而非个人标准，因此，对于团队和自己感到骄傲。

在比賽过程中，我深知国内車迷對我的支持和關懷，当我膝盖受伤后，有许多關心我的車迷慰問我，這让我感謝他們真誠的心意。在賽道兩旁，有許多國外華人朋友拿著國旗為我助威，为我呐喊，让我感到非常幸運和榮幸。此外，由於連續多日騎行，使膝盖磨损严重疼痛折磨着前進。不过，从不同車隊各国車手那里，他们给我真诚帮助，让推上山坡。我知道這不是幫助，更是一種認可。

最後一天，在香榭丽舍大街上騎行，说實話內心無比激動。当因群體摔車倒下時，只想要迅速回到競爭，一路前進。