轻盈与力量并重捷安特推出全新Orbea Oiz XC软尾越野车探索社会的每一条道路享受极致骑行体验查
在追求极致轻量化的同时，Brujula又将Orbea Oiz XC软尾越野车进行了进一步的减重设计，使其变得既轻盈又强劲。尽管已经包含了锁踏和水壶架，但这台车仍然只重8.85公斤，这几乎与公路自行车相似。
为了实现这一目标，Orbea和Brujula团队不仅要确保产品的强度，还需要对其进行全面的升级，以满足参加比赛所需的高强度需求。Oiz XC以其OMX轻量化车架而闻名，该车架仅重1350克，并配有100毫米行程前叉、XTR套件以及DT碳纤维轮组，整体重量达到10公斤。但是，Brujula认为这还不足够，他们希望在不牺牲性能的情况下，将其减至8公斤以下，以适应赛场上的更高要求。
他们采用了碳纤维连杆和内嵌式Fox Float DPS Factory后避震器，以及最轻的透明蓝涂装，其重量为1740克。此外，他们还使用1418克的Fox 32 Float Step Cast Factory 前叉，以及Bike Ahead Biturbo RS 6辐碳纤维轮组，该轮组即使在宽达27mm的情况下，其重量也只有1376克。轮胎方面，则搭载了倍耐力Scorpion XC RC Lite 2.2"XC 车胎。
为了进一步降低小零件的总体重量，他们选择了一系列超轻件，如93克T1 Loop超轻座管、62克把立、108克车把，以及70g全碳Saevid坐垫等。此外，还有4g的小坐管夹、一对224gExustar锁踏以及Alpitude Superleggero 碳纤维水壶架。
变速系统同样得到了提升，由SRAM XX1 Eagle AXS后拨壳体改装Hopp Carbon定制件，并配备Ukrainian Garbaruk 超轻定制导板及Kogel Kolossos陶瓷大导轮。刹车系统则采用新的Hope XCR夹器、Ashima 碟片和Kogel钛合金螺丝来完成升级。
通过这些精心挑选和优化的小部件，Orbea Oiz XC软尾越野车不仅实现了极致减重，而且保持了出色的性能，为社会提供了一款既能享受骑行乐趣，又能胜任各种挑战性的自行车。在查看捷安特所有車型报价表时，你可以发现更多这样的创新技术应用于不同的車型中，让你的每一次骑行都充满惊喜。
