700Bike后街开箱极速骑行4破解版体验人生速度挑战
最近,我被一阵风潮卷入,周围的自行车行业似乎都在谈论700Bike和乐视超级自行车这两款“智能”自行车。它们的出现,让原本宁静的自行车世界变得热闹非凡。
不久前,乐视超级自行车也举办了盛大的发布会。据他们宣布,“8月12日10点,新车登陆乐视商城开放预约,一小时内预约数即破4万;8月19日10点,首轮预约结束,累计预约数高达490613台,创下了汽车类别的新纪录;8月19日12点,首批100台现货开放购买,在短短1秒内就告售罄。”这些数字让我感到困惑,但我们还是来看看700Bike后街怎么样吧。
为了确保整体完整性,并减少用户安装步骤,我们发现700Bike采用大包装纸箱,这样可以保护在运输过程中的安全性。不过,由于与顺丰合作,只需支付99元快递费,就能直接送到消费者的手中。
打开纸箱,我们看到大量泡沫和薄膜保护材料,以及详细的地面安装指南卡片。在小纸盒里,有脚踏、牙盘拆卸工具、六角钳、旋紧环工具以及其他配件等物品。
把立上融入了OLED屏幕,可以显示简易码表功能,这是一个吸引人的卖点。而把立上的两个零部件设计成可充电吸点,就像苹果电脑的磁吸充电器一样简单而方便,而且还可以与其他移动电源兼容。
前轮组使用Panasonic Dynamo系列发电花鼓,每次额定输出为AC 6V/3W。通过双芯电缆,从发动机获取电能和转速信息。速度根据花鼓转速计算得出,而不是依赖软件,所以可能存在一些误差。但只要前轮转动屏幕就会自动显示速度数据。如果拔掉接线口或在手机APP上无法显示骑行路线,那么说明软件有问题。
从包装中取出的整辆车,其轮胎气压适中,只需安装座椅、脚踏并调整刹车即可。此外,它采用偏心轴设计拉紧链条,以保证链条张力恰到好处,但由于把立原因,它不能用传统吊心或膨胀吊心固定,因此700Bike采用张紧环锁定。这一步骤略显复杂,但最终效果很好,因为它提供了一种坚固且灵活的手段来固定把立部分。
几天后,我试驾过这款車。我发现虽然有些人对h型后叉刚度的问题表示担忧,也有人提出了关于尺寸的问题,但是我只能说,看起来没什么问题,最关键是要骑上去感受一下。对于后街评测,请关注《骑行家》9月刊以获得更深入的了解。