700Bike后街开箱公路自行车最佳坐姿体验
最近，我被一款名为700Bike的“后街”自行车吸引，这款自行车以其公路自行车最佳坐姿而受到广泛关注。作为一个骑行爱好者，我对这款自行车的功能和性能充满好奇，决定亲身体验一下。
在打开纸箱之前，我已经预感到了这次开箱会是一个不寻常的体验。700Bike与顺丰达成了合作协议，只要消费者支付99元快递费用，就能直接拿到整辆自行车。这让我对这款自行车的设计和制造工艺有了更高的期待。
当我开始拆封时，发现700Bike使用了大量泡沫和薄膜来保护整个装备，这确保了在运输过程中不会出现任何损坏。我注意到每个部件都经过精心包装，并且附带详细的地面安装指南卡片，这表明生产商考虑到了用户操作的便利性。
除了包装外，还有一些配件也随之而来，包括脚踏、牙盘拆卸专用工具、内六角工具以及旋紧环工具等。这让我意识到，即使是最基础的配件，也需要得到足够注意，以确保骑乘安全和舒适度。
接下来，我检查了一下把立上的OLED屏幕，它不仅可以显示简易码表，而且还具备隐藏式充电吸点，可以与其他移动电源或充电口兼容。这是一项创新的设计，不仅增加了功能性，还保持了整体外观的一致性。
前轮组采用Panasonic Dynamo系列NWM789发电花鼓，其额定输出为AC 6V/3W。通过双芯电缆从发动机获取电能并转速信息，速度则根据花鼓转速进行计算。我试过拔掉发动机接线口后，屏幕无法显示，而手机APP上也无法显示骑程路线，这说明软件可能存在一些问题。
最后，在将所有部件安装完成后，我发现后街采用偏心中轴设计拉紧链条，并且出厂时已经调整好了张紧度。此外，由于把立的问题，他们采取的是张紧环固定方式，但在实际操作中，我们遇到了难度，所以选择先锁死下环，然后用橡胶锤敲打放置在上环内六角螺丝位置，使得旋紧固定成为可能。
此外，700Bike提供了一套IOS APP软件，其中包含当日骑程距离、路线记录、排名系统以及分享功能等多种实用的服务，同时还支持定位功能，让我的骑乘更加智能化和互动化。不过，对于是否存在刚性问题或尺寸不合适的问题，以及如何解决这些问题，则需要更多时间去测试验证才能够做出全面的评价。
