环球网最新消息疫情下民航燃油附加费预计大幅降低航空煤油价格联动机制将引领国内航线燃油附加费调整新趋势

日前，由于国内航空煤油出厂价的显著下降，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格紧密相连的联动机制，国内航线燃油附加费即将迎来一次大幅度的调整。具体来说，对于800公里（含）以下的航段，每位旅客将收取10元作为燃油附加费，而对于800公里以上的航段，每位旅客则需要支付30元。值得注意的是，这次调整是基于现行市场情况下的反馈和应对措施。

截至记者发稿时，有多家航空公司已经表态表示，将在5日正式实施这一新的燃油附加费政策。这包括海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空以及多彩贵州航空和瑞丽航空等。此外，福州航空也宣布将加入这一调降行动。

此次调降不仅适用于成人，还包括婴儿免收燃油附加费，并且针对儿童、伤残军人以及因公致残的人士实行减半收取政策。在800公里（含）以下的国内航线上，他们可以享受免收或减半收取；而对于超过800公里以上的国内航线，他们每人只需缴纳10元作为燃油附加费。

需要特别指出的是，根据最新发布的一些通知，所有乘客在换开客票时，如果原始出票日期在12月5日之前，那么即使变更到12月5日（含）以后，也不会要求退还按照旧标准征收但现在低于新标准的情况下的额外费用。携程相关负责人提醒了这个细节，以避免乘客产生误解。

背景回顾显示，从2015年起，当国家发展改革委和民航局共同发布《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤 oil 价格联动机制基础 oil 价格通知》后，一旦综合采购成本超过每吨5000元，便允许企业按照联动机制规定进行征收。如果我们回溯历史，我们会发现自今年6月以来，这是第一次有所改变，因为国际石化产品价格上涨导致了这次调整。

从2018年6月起，因国际石化产品价格持续走高，使得飞行公司不得不重新恢复征税。而当时，800公里（含）以下内地班别每名乘务员要付10元作为额外费用，而超过800公里内地班别则为20元。随着时间推移，不断变化的事态发展迫使各方再次进行评估并作出决定。在11月份的时候，即便综合采购成本达到6218.00/吨，但仍然维持原有的策略，即对于小于或等于800千米内陆班别继续保持每名乘务员需交纳20.00/人，而超越该距离范围，则需支付50.00/人的额外费用。但随着更多数据分析，以及市场需求变化，最终决定采取当前方案以满足各种预期和需求。

因此，在这场不断变化中，我们可以看到一种趋势：为了确保行业稳定性及客户满意度，以及适应全球经济环境波折之际，无论是在任何形势下，都存在一个平衡点，让我们的生活变得更加可预测且舒适。