旅游新闻网_最新旅游新闻资讯民航燃油附加费即将降低航空煤油价格联动机制引领国内航线旅客乘坐更经济
日前，由于国内航空煤油出厂价的显著下降，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制的调整，这一政策变动将对所有乘坐国内航线旅客产生直接影响。具体而言，对于800公里（含）以下的航段，每位旅客将从原来的10元降低至新的收费标准，即每人5元；对于800公里以上的航段，燃油附加费也将从原来的30元减少到15元。截至记者发稿时，已有多家知名航空公司，如海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空、多彩贵州航空和瑞丽等宣布，将在5日起实施这一新政策。
此外，在保持婴儿免收燃油附加费的同时，上述这些公司还推出了针对儿童以及特定群体的人士减半收取政策。在800公里（含）以下国内航线中，对于儿童及其它指定人员，他们不仅可以享受到免费之选，而且对于800公里以上内陆飞行，也只需支付原有的10%费用，即每人5元。此举旨在为旅行者提供更多经济上的便利。
值得注意的是，不论是任何形式的票务更改或是换开客票，都不会涉及燃油附加费的一般退款或补偿问题。根据官方通知，所谓“原始出票日期”指的是购买机票时所选择的一个确定时间点，而这个时间点决定了是否适用新的价格标准。如果某个订单是在12月5日之前购入，但其更改或者换票操作是在12月5日之后进行，那么该订单并不符合使用新的价格标准，因此也就不会获得任何相应金额差额退还。
回顾历史，我们可以发现，此次下调是一系列连续调整中的一个重要里程碑。在2015年，由国家发展改革委和民航局共同发布了一项关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与空气化石能源价格联动机制基础石化产品价格通知。这份通知明确规定，当综合采购成本超过每吨5000元时，企业方可按照联动机制规定来征收相关费用。而自今年6月以来，一直持续着燃油附加费复征状态，这次我们迎来了第一次降幅调整。
自2018年6月起，由于国际石化产品市场上涨导致本土煤炭成本增加，各大国企重新开始征收这笔额外费用，并且随着国际市场波动不断调整其数量。此前，在2月至2018年5月间，因石化产品跌破预期低价水平，本地飞行班次取消了此类额外付款。但随后由于全球供应紧张导致需求上升，以及生产商维持高产量策略，加速推高了全球石化品种普遍走强，从而引发再度恢复征税措施。
特别需要指出的是，在去年的十个月里，有一次短暂但显著的变化：当10月份煤炭综合采购成本触及5859.99元/吨的时候，再次促使行业领导层考虑提高这项服务手续费；然而到了11月份，因为进一步上涨到6218.00/吨，使得行业领导层决定继续保持现状，即保留20.00/人的手续费以支持用户需求。不过最终还是采取了进一步行动——在本年度最后一个季度末，让消费者感受到了真正意义上的实惠提升。
