2015环法第五赛段雨中骑行软件助力选手回忆前路
在艰难的第四站以托尼·马丁的暴走擎黄作收之后，昨天我们迎来了2015年环法的第一个休息日……我书读的少你不要骗我，第一个休息日不是在第九站之后吗！
话是这么说，然而昨天的第五站阿拉斯-亚眠（Arras-Amiens），生生地被车手们骑成了休息日的排酸运动。
比赛的天气相当不好，下雨，而且出现了好几次横风。在第二站发生恶劣天气时，车群高度戒备，副将们随时准备抬着主将往前赶，以便占据优势或损害管制，车手们乒乒乓乓战成一团。然而在第五站，一切都不一样：大家很默契地你领一点我领一点，聊聊天喝喝水，恨不得在医疗车顶上叉起一套麻将来战三百回合。
罗杰斯：大家抬一手啊，慢慢走啊。罗德里格斯：计画通り
实在怪不得车手，除去第一站的个人计时，你看看后面都是些什么处心积虑要整死车手的赛程：第二站大横风、第三站爬墙、第四站在石板路。车手们的神经已经快要绷断了。所以虽然没有一个大佬出来话事——其实我相信在比赛前段几支大车队的主将们肯定已经交换过意见了——主集团仍然自发地以一种舒缓甚至可以说懈怠的态度在对待这个赛段。
皮埃尔（Pierre-Luc Périchon）
前几天的兔子很少，是因为集团非常紧张，对兔子要进行反复筛选，而且始终严密把控时间差。今天의兔子很少，是因为集团非常懒散，有人可能是受到赞助商压力，在这种恶劣天气里苦逼兮兮地跑出去卖广告：皮埃尔（Pierre-Luc Périchon）开着他的LOOK 795出去晃荡了几十公里，在98km处就打卡下班了。
恶劣天气和横风还是造成了一些影响，即使没有人刻意去拉扯，也有一部分車手を掉队了。但这些人也没有想要追击，都处于一种骑游状态。至于坏天气造成糟糕路况，也没发生什么特别的事，只有布阿尼直接把自己摔到出局。
除了摔車和爆胎之後往前赶的人以外，被幾支大車隊協同控制的大團體已經不能用慢來描述好了，我毫不怀疑我们的看官中，有FTP能上180瓦并且有一定團體騎行經驗的人都能在里面混上一個小時直到最後衝刺布局期才會被甩掉。
悲劇的小豌豆，這場比賽車輛故障原因是車架內部電線鬆動了 —— 似乎可以知道為什麼坎切拉拉一直不用電變？而這次又是蹲於團體後部被AOE波及。
本來進三十公里之後應該會稍微快一些，但因為團體後部發生了一次摔車，不過雨中的路滑，加上車手們多無大礙，但團體速度又被拖慢了。
“向後平沙落雁式”
冲刺布局期比預計來得短，因為阿斯塔納、BMC和京科夫一直強硬控制主團到3公里安全區以內之後，一些衝刺小組才開始搭台唱戲，最尾2km時，大概是這樣：
2.0km布局，上圖我們可以看到格雷佩爾前方有一位僚機，那就是馬塞爾·西貝格，他首席領騎亨德森並沒有加入今日衝刺班子。而德根科爾布帶著捷安特小伙伴們以非常快速速度從左線推上來，並且想要向右挤占快步空間。此時西貝格將格雷佩爾帶到了德根科爾布旁邊，并越過兩位正事忙碌但还未走开的一名阿斯塔纳球员，再带他自己跳入其他冲刺组内部阵型中间，以此扰乱他们之间联系。
看起来他成功了。
西贝格动作本身并不致命关键还是捷安特冲刺组成功切断快步冲击组内部联系。
六年前的HTC最辉煌组合为辛卡皮→托尼·马丁→伦肖→卡文迪什，而现在，他们磨合远远不及捷安特的小伙伴们。在马丁领骑的时候保持阵型甩开其他冲击组但是当西贝格突破最先头的时候，从左边挤过来的捷安特却让特伦丁失去了方向性，让伦肖与卡文迪什失去了联系。而萨根则遭遇德根科尔伯突破，将他们两人的位置分割开来，使得整个团体崩溃。而最后200米，每个人只能依靠那瞬间判断，以及全身力的挥洒与释放，无人能够阻止这场混战结束后的结果。
由于捷安特和比利时乐透联袂搅乱策略，这个阶段变成了完全无序混战克里斯托弗率先发起冲锋，然后卡文迪什必须单独从200米点启动，此刻只有数十米距离跟随的是脱离所有帮助的情况下的完美发挥者之一。这一切都发生于无援孤军奋斗的情况下，没有任何支持者的加护，没有任何协同行动，只有自己的决心与力量驱使着他踏上了胜利之路。当萨根勇敢地超越最后剩余空间进入接近胜利线，却发现根本无法超越，因为那里已经没有足够空间给予超越机会。他怒火填满胸膛，却只能眼睁睁看着那个曾经属于自己的位置再次消逝，就像潮水退潮般永远消失在地平线下。这场激烈战斗虽然结束，但是它留下的痕迹，将永远铭记于每个参与者的心中，与每一次经过那些熟悉的地标相遇都会触发那些遥不可及的情感记忆。那是一种既充满希望又充满绝望的情感，那是一种只属于竞技高峰上的极端情境——而那样的挑战，它总是在等待着新的英雄、新一代英雄所展现出的伟大的征途。那是一个世界，在那里，每一次呼吸都是为了更高更强，而每一次跌倒都是为了重新起航，为梦想而努力，为荣耀而拼搏。在这里，我们见证了一场真正意义上的男子汉精神，被世间万物所仰望；我们见证了一场关于信念与毅力的最高表演；我们见证了一场关于人类尊严与荣耀深层次内涵探讨的一幕剧情。但最终，这一切都归于尘土，只留给我们深思熟虑的一个问题：“是否还有更多这样的传奇故事尚未播报？”
