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2021捷安特公路车价格表Well Carry on Ride the Wind

在2021捷安特公路车价格表的引领下,我们将重现2015环法第三赛段的激动人心时刻。"We'll Carry on, Ride the Wind!"成为我们追逐胜利、克服困难的口号。

当瓦隆之箭与环法相遇,伊山(Mur de Huy)成为了终点线,而Cote de Cherave则是前行者的试炼场。在古典赛与大环赛之间,有着无数差异,其中一处关键之地,是位置的决定性作用。当竞速瞬间决定一切,那些能够在关键时刻占据优势的人,将成为历史的一部分。

早晨,探路部队以Bora-Argon 18车队的杨·巴尔塔为首,再次展开冲击,但其他车手如Serge Pauwels、Martin Elmiger和Bryan Nauleau也紧随其后。比赛中,一系列逆风局面让兔子们被追上,并且主集团迅速恢复节奏。

然而,在58公里处的一个长下坡直道,一连串悲剧发生:FDJ车手博内与捷安特车手发生碰撞,导致多名车手翻滚落地,甚至有几辆自行车飞起。这一幕令人心痛,被卷入其中的近40名选手。

这并非第一次,但这次不同的是主办方介入了比赛,这立刻引发阿斯塔纳和天空车队中的争执。随后比赛暂停,然后再次恢复,但最终因医疗团队超负荷而中断。此事件导致多位重要选手退赛,如威廉·博内、Simon Gerrans、Tom Dumoulin以及Dmitry Kozontchuk等人。

受伤者包括Gregory Henderson、Van Summeren、Michael Matthews、Rui Costa以及Laurens Ten Dam,他们都是春季或夏季重要战役中的常客之一。而Fabian Cancellara,也因为摔倒而不得不放弃黄衫斗争。

比赛经过短暂休息,最终继续向前推进。在Côte de Bohissau爬坡点之后,京科夫車隊和天空車隊接管主导权,而受伤者则在后面群体中努力追回失地。但即使如此,在狭窄陡峭的小山丘上,集群仍旧不断分散,最终只有20余名选手保持了速度优势。

于伊之墙前的最后冲刺充满了戏剧性:容格尔斯率先发动攻势,被Giampaolo Caruso跟进;弗鲁姆紧随其后,与康塔多对抗;罗德里格斯则静候最佳时机,从800米开始慢慢挤到前列。在最后400米,他爆发出惊人的力量,将加洛潘甩离,只留下弗鲁姆尝试追赶。他成功获得冠军,并证明自己依然拥有顶级能力——“小雪茄”罗德里吉斯,以21.6km/h均速赢得了这一轮,为他的世界排名增添了一份光彩。而弗鲁姆尽管未能夺冠,却以稳定的表现夺得第二位,同时接过黄衫,对GC榜单产生影响,使他成为今朝明日的大热门竞争者。

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