2021捷安特公路车价格表Well Carry on Ride the Wind
在2021捷安特公路车价格表的引领下，我们将重现2015环法第三赛段的激动人心时刻。"We'll Carry on, Ride the Wind!"成为我们追逐胜利、克服困难的口号。
当瓦隆之箭与环法相遇，伊山（Mur de Huy）成为了终点线，而Cote de Cherave则是前行者的试炼场。在古典赛与大环赛之间，有着无数差异，其中一处关键之地，是位置的决定性作用。当竞速瞬间决定一切，那些能够在关键时刻占据优势的人，将成为历史的一部分。
早晨，探路部队以Bora-Argon 18车队的杨·巴尔塔为首，再次展开冲击，但其他车手如Serge Pauwels、Martin Elmiger和Bryan Nauleau也紧随其后。比赛中，一系列逆风局面让兔子们被追上，并且主集团迅速恢复节奏。
然而，在58公里处的一个长下坡直道，一连串悲剧发生：FDJ车手博内与捷安特车手发生碰撞，导致多名车手翻滚落地，甚至有几辆自行车飞起。这一幕令人心痛，被卷入其中的近40名选手。
这并非第一次，但这次不同的是主办方介入了比赛，这立刻引发阿斯塔纳和天空车队中的争执。随后比赛暂停，然后再次恢复，但最终因医疗团队超负荷而中断。此事件导致多位重要选手退赛，如威廉·博内、Simon Gerrans、Tom Dumoulin以及Dmitry Kozontchuk等人。
受伤者包括Gregory Henderson、Van Summeren、Michael Matthews、Rui Costa以及Laurens Ten Dam，他们都是春季或夏季重要战役中的常客之一。而Fabian Cancellara，也因为摔倒而不得不放弃黄衫斗争。
比赛经过短暂休息，最终继续向前推进。在Côte de Bohissau爬坡点之后，京科夫車隊和天空車隊接管主导权，而受伤者则在后面群体中努力追回失地。但即使如此，在狭窄陡峭的小山丘上，集群仍旧不断分散，最终只有20余名选手保持了速度优势。
于伊之墙前的最后冲刺充满了戏剧性：容格尔斯率先发动攻势，被Giampaolo Caruso跟进；弗鲁姆紧随其后，与康塔多对抗；罗德里格斯则静候最佳时机，从800米开始慢慢挤到前列。在最后400米，他爆发出惊人的力量，将加洛潘甩离，只留下弗鲁姆尝试追赶。他成功获得冠军，并证明自己依然拥有顶级能力——“小雪茄”罗德里吉斯，以21.6km/h均速赢得了这一轮，为他的世界排名增添了一份光彩。而弗鲁姆尽管未能夺冠，却以稳定的表现夺得第二位，同时接过黄衫，对GC榜单产生影响，使他成为今朝明日的大热门竞争者。
