川藏线上的征程像一位老朋友每天的26公里如同心跳般踏实稳健身体素质在这条高原大道上正经历着翻倍的变化
川藏线上的垭口，犹如高原上的守望者，每一座都有着独特的故事和深刻的意义。今天，我们将一起探索这14个著名垭口，感受它们背后的历史、文化和自然美。
首先，我们来到二郎山垭口，这是川藏线上第一个需要翻越的障碍。2130米海拔的二郎山垭口，是青衣江与大渡河天然分水岭，它承载着成都平原与高原之间无数旅者的梦想。在2001年，二郎山隧道开通后，一次翻越变成了三分钟，这不仅节省了时间，更减少了对环境的冲击。
接着我们前往折多山垭口，以4298米海拔成为川藏公路通车之前重要交通枢纽。这座山脉以其九曲十八弯的地形而闻名，如同“多”字一样拐弯抹角，让人印象深刻。尽管现在通过折多山隧道已经变得更加安全便捷，但对于那些喜欢户外活动的人来说，那些艰难险阻依旧是一段难忘经历。
高尔寺山垭口（4412米）则是康巴第二关，因其独特的地貌和宗教文化而受到瞩目。在这里，你可以找到黑石城遗址，以及神秘的宗教圣地——黑色经石。一旦翻过这个垭口，就能看到贡嘎神山最佳观景点——子梅垭口。
剪子弯山（4659米）则以其危险而著称，其盘旋道路让人手心冒汗。而2014年的剪子弯隧道开通后，这些路段逐渐被人们遗忘。但对于爱好者们来说，那份自虐之感仍旧值得珍惜，因为只有这样，他们才能真正体会到那份在极限边缘探索自然之美。
卡子拉山（4429米），作为沙鲁里山脉中的姊妹峰，与剪子弯相呼应。这里是一个特殊的地貌分布区，有着斑驳云杉林和高草甸，使得秋季油菜花盛开时，景色如画。如果你想要一次完整体验川西风光，不妨选择卡子拉为你的起点或终点。
海子山（4685米）因湖泊而得名，它像是天国后花园中的金黄油菜花映衬蓝色的湖水，在那里骑行就像进入了天堂。你也许还记得芒康 山（4170米），它意味着进入横断最典型部分，而同时也是朝圣者的必经之地。
拉乌 山（4338米）的土路虽然在晴天勉强可行，但雨天却变成了烂泥路，让人龟速前行。而觉巴 山（3930米）的30公里盘绕路程使它成为最难爬的一座，即便如此，它还是吸引着勇敢的心灵前来挑战。那里的澜沧江岸壁千仞，如同永恒的誓言，无论何时，都能激发你内心深处未知的情愫与力量。
最后，我们抵达东达 山（5008 米），这是在左贡县境内的一个小镇，也是川藏线上第二高 垭口。在夏季，当草坪青绿且牦牛成群时，那里的风光尤为迷人。不论距离远近，只要站在东达 山，可以窥见珠穆朗玛峰的大本营遥远身影，这种壮阔又宁静的情景，对于每个人都是一个巨大的震撼力源泉。
