2015环中国第一阶段第三赛段荷兰车手小集团冲刺夺冠山地车爱好者关注1000元左右山地车推荐
经过昨天的首个转场日后，2015年环中国国际自行车赛今日于湖北黄石迎来了一场激烈的竞争。经过2小时38分44秒的拼搏后，来自荷兰国家队的约希·埃里尔森在终点冲刺中以惊人的速度战胜了拉脱维亚RBD洲际队的托马斯·瓦特库斯和乌克兰科尔斯洲际队的安德里·库尔克，赢得了赛段冠军。瓦特库斯和库尔克紧随其后，以优异成绩位列二三位。
位于素有“青铜故里”美誉的大自然风光中的黄石市，这座城市绕圈赛总长125.6公里，车手们将进行一共7圈的心理与体能挑战。其中前六圈主要围绕着黄石市区内那片风景如画的地磁湖骑行，而最后一圈则是向北出城至东方山附近折返。这条赛道上共设置了3个途中冲刺点和1个爬坡点，其中3个途中冲刺点分别在第2、4、6圈，而唯一的爬坡点则是在东方山附近仅需翻越不到100米高峰。这种以平路为主，不对车手们体能提出太大挑战，但却要求他们在急弯和狭窄下坡路上格外小心，以避免不必要的事故。
比赛开始时，上午10点，一百多名车手准时从位于黄石市政府前的起点发起冲刺。大集团很快就带领大家形成高速骑行，并试图化解不断出现的小组进攻。不过，这种快速节奏并没有阻止几名有远大目标的人物尝试抢夺积分。在第二圈结束时，有来自乌克兰阿莫尔维塔洲际队的一位勇敢士兵成功地获得了第一个途中冲刺积分。
接下来，大集团虽然放慢了一些脚步，但依然持续有人试图发起进攻。在第四圈即将结束之际，一群顶尖选手成为了前方稳定的12人领先集团，他们包括三个中国选手：来自恒翔洲际队的一名小将马光通，以及捷安特-卓比奥斯洲际队和北京延庆伊诺华洲际队各有一名优秀选手。这12人强大的团结与合作，在随后的两轮比赛中始终保持着近1分钟以上的时间差距，与大集团相距。
值得注意的是，那位1995年出生的新星马光通，在剩余两个途中冲刺积分争夺中表现出了他超凡脱俗的一面，他拿到了十分高达10次途中冲撞积分。当比赛进入最后一轮，众多追逐者聚焦于那个紧凑而又充满挑战性的东方山地区的一个独特爬坡线上。在那里，来自奥地利蒂罗尔洲際隊的一个神秘人物率先通过爬坡线，从而赢得了重要且具有价值的3次爬升积分。
过完那突破性的爬升之后，大团体迅速融合回一起，然后再次被新的追击势力所拆散，最终在距离终端还有短短十公里的时候重新整合起来。一连串剧烈摔倒事件导致许多车辆受损，还有数十辆车因事故而无法继续参与竞争。而幸存者们，则是那些未被摔倒影响的人，他们最终决定了这场胜利者的命运。
"当我处于那种危险环境，我感到非常恐慌。但我的同伴们立刻站出来帮我挽救。我要感谢他们，让我们共同创造了一番伟大的历史。明天，我们还会继续这样战斗下去，我希望能够实现更多梦想。”获胜者约希·埃里尔森的话语充满激情。他说这些话，是因为他知道自己并不孤单，而且他的力量源泉正源自他的团结伙伴。
此项活动之后，由新西兰艾梵迪國際隊成员尼爾·范德布羅格领导着黃衫，其实身穿蓝色衫領跑的是來自荷蘭國家隊的小組戰士約希·埃里爾森；白衫則由中國恒翔國際隊的一员馬光通擁抱；最後還有圓點衫由奧地利蒂羅爾國際隊選秀馬丁維斯特持續領先，這些衣料代表著衝擊積分、團體競賽積分以及單程最高累計時間積分等不同的榮譽頭銜。此後環繞武漢蔡甸進行109.2公里長距離賽事將是一場新的競爭風暴。
