社会受益于新藏线公路开通探究高山公路骑行的双刃剑
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新疆日报讯（记者王永飞报道）世界上海拔最高的公路——被誉为“天路”的新藏线将于8月底通车，这意味着新疆段从叶城至界山的通车时间将缩短，从过去的三天减少到现在的一天。这是50年来第一次对这条公路进行大规模改造，全线按照二级、公路标准改建为沥青路面。
新藏公路最初是在1956年至1957年修建的一条简易砂砾道路，最窄处仅有2.5米，是继青藏、川藏公路后修建的区外通往西藏地区第三条重要交通干线。随着新疆经济社会发展，这条公路已经无法满足交通运输需求，因此2010年8月份，我区启动了对这一段新藏公路进行改建整治工程。
平均海拔超过4500米，上空气稀薄含氧量只有正常水平47%左右，对筑路工人的自然环境威胁最大。马志新指挥长说：“因为高原气压低，人的心肺器官变大容易患心脏病、高血压、脑水肿等疾病，使反应能力变得迟钝甚至丧失生育能力。”
该工程第七合同段是沿途最高施工地点，有多个点位达到5300多米以上。在这样的极端条件下工作，对身体和精神都是一种巨大的考验。杨俊项目经理回忆道：“山上花种不活，打火机不好使，吃不上鲜蔬菜洗热水澡。”他还提到自己经常因呼吸困难而虚弱，说话时也感到虚汗淋漓。
对于技术人员来说，更要面对的是恶劣自然环境带来的技术挑战，他们攻克了负温下水稳层凝结和早期强度以及负温下沥青混凝土凝固等四项技术难题，并撰写了五六篇论文准备发表。这一成果对于巩固边防、促进边远地区脱贫致富以及维护领土完整具有重要意义，同时，也是开发昆仑山锡、铜、玉石矿产资源的大好时机，将拉萨至阿里之间近900多公里距离缩短，为沿线居民带来便利并促进当地经济发展。
