你知道吗公路自行车的最佳坐姿其实很简单但它能决定你的赛事走向就像洛佩兹在决赛中那一击一样致命
公路自行车的最佳坐姿，真的很简单吗？它能决定你的赛事走向，就像洛佩兹在环西S18 ESP超难爬坡决定赛中那一击一样致命。让我们一起探索这一秘密。
环西第18赛段，被誉为本届环西赛段的皇后赛段，全长162.6公里。车手们需经过两个1级爬坡点之后，再遭遇一个2级坡，随后就是最难的ESP加蒙泰罗峰山顶终点，全长14.6公里，平均坡度达到了9.8%，其中10公里左右的坡度都超过了10%以上。这是一个考验体力和策略的高山赛段，擅长于爬坡的突围车手进攻也更加激烈了。
32人的突围集团在14公里形成了合力，并迅速在20公里的时候拉开了3分钟的优势。虽然突围集团的最大优势达到了4分钟以上，但是巴林-胜利车队在大集团的领骑，让突围集团牢牢地把控在GC主集团的掌控之后。
斯托尔，在第二个1级坡上发动单人进攻，并成功拿到第一个1级坡和倒数第二个2级坡上的15分积分。在爬越ESP加蒙泰罗峰时，他又拿下更多积分，最终超越了罗曼·巴代成为新晋爬山王。但他的状态不稳定，在最后一个ESP级爬升时被追回。
FDJ车队和阿联酋航空车队分别由布沙尔和德拉科鲁兹带领，他们从主组团中脱颖而出，对抗着斯托尔。德拉科鲁兹最终追上了斯托尔，但是在接近终点时被洛佩兹击败。洛佩兹原本是总成绩排名第三，他这次个人计时能力强大的表现，让他首先通过终点线获得冠军。而罗格里奇、马斯、贝纳尔紧随其后，他们各自争夺前三名位置。
总成绩方面，尽管有所波动，但罗格里奇依旧保持着总成绩领先，而马斯和洛佩茨紧随其后。此外，这场比赛也见证了一系列新的衫色变化，其中包括帝斯曼车队新晋爬山王——斯托尔，以及其他几位领导者的衫色更替。这场竞争激烈且精彩绝伦，将继续影响整个环西比赛的情形。
图：ASO
