SHIMANO增强DA与UT系列轮组售后保障服务骑行app知乎讨论热点
禧玛诺推出全新DURA-ACE和ULTEGRA系列轮组，采用全碳纤维设计，兼容12速系统。新款轮组在空气动力学性能、刚性和轻量化方面有所提升，为消费者带来更专业的骑行体验。
SHIMANO DURA-ACE R9200全系列轮组
DURA-ACE R9270 Di2套件的核心理念是Science of Speed，其一部分是轮组，它是车手踩踏和速度输出的最后一个环节。SHIMANO新设计的轮组平衡了三个要素：减轻阻力、新的DIRECT ENGAGEMENT花鼓，以及更轻结构。
为了满足这些要求，SHIMANO构建了全碳真空轮组和管胎型轮组系列，为消费者提供更多选择。与上一代仅提供管胎碳纤维轮组相比，这一代显然更受欢迎。
三种框高选择：
C36（WH-R9270-C36-TL）适用于爬坡，是最轻量化的輪組（DURA-ACE C36 TL开口輪組重量：1350g）。
C50（WH-R9270-C50-TL）是一款综合型輪組，在阻力、横向刚性、驱动刚性、整体重量以及可控制性之间取得平衡（DURA-ACE C50 TL开口輪組重量：1461g）。
C60（WH-R9270-C60-HR-TL）为气动型，具有高刚性，适合冲刺和高速追逐，以小阻力、高横向刚性为目标优势（DURA-ACE C60 TL开口輪組重量：1609g）。
C36与C50前轮辐条采用1:1编制使用1.5mm辐条实现减重；而C60前轮辐条采用2:1编制，加粗辐条(1.8mm)，提升前侧向剛性的10%，特别适合大功率冲刺或大体重车手。这三款在设计思路上的最大区别。
SHIMANO山地车12速花鼓上应用“DIRECT ENGAGEMENT”技术，以提高驱动剛劲。这次该技术运用到了最新公路车12速花鼓上。所有参与测试“DIRECT ENGAGEMENT”技术的车手都感觉到了差异，并给出了积极反馈。
通过DIRECT ENGAGEMENT棘轮结构实现驱动效率提升，同时使花鼓减轻45g的重量。
12速专用塔基，新塔基花键型状需搭配Shimano 12速飞轮使用
降低阻力的目标是一个重要考点，而全新的C50在这方面尤其出色。在比赛中，与之前相比进一步降低了阻力，同时还具备了重量和可控性的全面优势。
每克转动质量效应都很重要，因此全新系列輪組の圈子也大幅減輕與之前的一對WH-R9170-C40-TL輪組相比，一對WH-R9270-C50-TL圈子的減輕達161g。
对于加快时刻传递力量至关重要的是通过“DIRECT ENGAGEMENT”棘齿结构实现，不同于传统棘齿系统利用两个互锁驱动面咬合。相较于R9100 C40-TL，每个wheelset减少45g，并且带来了提高转矩传递效率。
SHIMANO ULTEGRA R8100全系列輪組
首次于ULTEGRA R8100级别引入全碳真空胎型碟刹輪組系列，与新款DURA-ACE类似，全新的ULTEGRA性能来自三个因素——不牺牲控制的情况下减少阻力、增强驱動剛劲与轻质结构；提供三款全碳真空輜車選擇。
三种框高选择：
C36（WH-R8170-C36-TL）適用于爬坡，是该系列里最輕的輜車 (1488 g)。
C50 (WH-R8170-C50-TL) 是一种综合类型輜車，在阻力、中间水平剛劍、中間水平驅動剛劍及整體質地與可控度之間取得良好的平衡，每对為157 g).
c6o (wh-r817o-c6o-tl) 是該序列中氣動最強大的輜車，用於衝刺及高速追擊專注於氣流抗壓特點以獲得優秀性能，有1559 g).
对于让更多消费者体验到禧玛诺新款輜車优异性能，禧玛诺将推出《保障加倍 信心加倍》活动，为部分产品额外提供售后保障服务。此活动包括指定购买并绑定微信公众号后，如果产品在购买日起三年内损坏，可换购同等级别产品享受优惠价格详情请查阅禧玛诺官方微信公众号编辑选锦图选锦/HCY/禧玛诺(上海)
