喜欢骑行的男生孤独吗探索Specialized Enduro Expert EVO的惊险之旅
这辆Enduro Expert EVO，搭载了Enduro M5铝合金车架和EVO几何角度，锥形头管、PF30BB和ISCG05直装标准。前叉采用FOX 36 Van RC2带有Kashima涂层，而后避震则是定制Ohlins TTX22M套件。转向系统配备了SRAM碳纤维S-2200曲柄和34T XX1标准单速齿片，其他部件均为SRAM X01全套制动。
Avid Elixir 7四活塞刹车提供了强劲的下坡制动力，并且配置了Specialized Demo低抬升把立以及Specialized P.Series MTB坐杆。坐垫采用的是舒适性工程学级别的Henge Comp，同时配备了一套Roval DH 26前花鼓和Specialized Hi Lo后花鼓。
整车重量仅为15.4公斤，但其性能却不容小觑。这款车利用Ohlins专利Twin-tube设计，将压缩与回弹油路分开，并完全针对Specialzed定制。TTX避震器在安装时使用外球面轴承，可以在侧向力作用下转动补偿，从而在恶劣地形中提高弯道附着力。
这台Enduro Expert EVO通过65度头管角度、180mm FOX 36 Van RC2前叉以及Ohlins TTX22M后避震组成一台完美结合传统与现代设计的越野摩托。在爬上缓慢坡道时，这辆15公斤轻巧但又表现出强大的力量感；高速下坡时，它展现出的稳定性和速度让人难以抗拒。
尽管初次尝试可能会觉得后避震稍微偏硬，但当遇到剧烈颠簸时，Ohlins TTX22M能够迅速适应并提供良好的支撑感。此外，无论是崎岖山路还是飞越障碍，这台车都能游刃有余地处理一切挑战，不会出现掉链的情况或其他安全问题。
对于那些追求高强度山地骑行、高难度路况挑战者来说，这款Enduro Expert EVO无疑是一个绝佳选择。而对于想要进一步提升性能的人来说，可以考虑安装ISCG05座位保护护圈或者换用具有阻尼系统的升降坐杆来满足个人的需求。
