SHIMANO为DA与UT系列轮组提供额外售后保障服务极速骑行4破解版发布
禧玛诺推出全新DURA-ACE和ULTEGRA系列轮组,采用全碳纤维设计,兼容12速系统。新款轮组在空气动力学性能、刚性和轻量化方面有所提升,为消费者提供更专业的骑行体验。
SHIMANO DURA-ACE R9200全系列轮组
DURA-ACE R9270 Di2套件的核心理念是Science of Speed,其一重要部分是轮组,是车手踩踏与速度输出的最后环节。SHIMANO全新设计的轮组系列平衡了三个要素:减轻阻力、新的DIRECT ENGAGEMENT花鼓,以及更轻结构。
为了满足这些要求,SHIMANO构建了一个全碳真空轮组和管胎型轮组系列,为消费者提供更多选择。此外,全新一代显然比上一代提供更多选项。
三种框高选择:
C36(WH-R9270-C36-TL)适用于爬坡,是最轻量化的輪組(DURA-ACE C36 TL开口輪組重量:1350g)。
C50(WH-R9270-C50-TL)是一款综合型号,在阻力、横向刚性、驱动刚性以及可控性之间取得平衡(DURA-CE C50 TL开口輪組重量:1461g)。
C60(WH-R9270-C60-HR-TL)是气动型号,具有高刚性,适合冲刺和高速追逐,它专注于小阻力、高横向刚性和驱动刚性的优势(DURA-ACE C60 TL开口輪組重量:1609g)。
这三款轮组在设计思路上最大区别在于前轮辐条编制及辐条厚度。在不牺牲控制的情况下减少阻力的同时,加强驱动力的直接传递,这通过“DIRECT ENGAGEMENT”技术实现,其中两个互锁驱动面咬合,而非传统棘轮系统,不仅提高了效率,也使花鼓减轻45g。
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每一克都很重要,因此全新系列中的所有圆圈都尽可能减轻重量,与之前相比,每对圆圈均有161g之差。
除了以上特点,全新的ULTEGRA R8100也首次引入了全碳真空胎型碟刹圆圈。这同样基于三个因素——无论何时都不牺牲操控以降低阻力加强驱动力量并保持较轻质结构——为消费者带来更优越体验,并且为他们提供三款不同高度的完全碳真空圆圈可选。
三种框高选择:
C36(WH-R8170-C36-TL),适用于爬坡,是该系列中最为轻薄的一款;ULTEGRA C36 轮组重量约1488 g。
C50 (WH-R8170-C50-TL) 是一个综合类型,以其平衡性能而闻名;它每对总共1570 g。
C60 (WH-R8170-C60-TL) 是该家族中最为流线形的一款,对冲刺尤其友好;它每对总共1649 g。
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