极速骑行2下载游戏提醒小米7公斤都市自行车是否将成为你的新代步伙伴
航空级别碳纤维车架与轮圈，精致的设计搭载着先进技术。
众所周知，碳纤维是一种珍贵的材料，其高昂的价格主要源于其复杂且耗费较多资源的生产过程。市场上商家常常夸大产品特点，将其定性为“航天级”，然而事实表明，这种称呼并不总是准确无误。实际上，碳纤维可以根据其模量分为四个等级：标准、中等、高模量和超高模量。在小米这款自行车中使用的是T700级别的碳纤维，这是一种标准级别，但同样用于航空行业，并且在市场上的类似产品相对稀少。
7公斤重量，使得它仅仅比国际赛车联合会（UCI）的限制稍有超出，对于城市休闲骑行而言，这样的轻便是否必要仍需进一步探讨。
皮带传动系统，它不仅继承了摩托车和赛车中的皮带技术，而且具备自身独特的优缺点，我们将逐一进行分析。
优点：
维护简单，不需要频繁添加润滑油，只需清洗即可。
使用寿命长，通常远超过链条3至5倍。
安静运行几乎没有声音。
随着时间推移效率损失较低，保持形状稳定，无需担心磨损或拉伸问题。
在高功率输出下表现更佳，比链条更加有效。
缺点：
单速制限，不兼容拨链器，因此只能作为单速自行车，有助于爬坡但对其他用户体验不利。
配件难寻找，如果出现问题更换可能困难。
在低功率输入时效率较低，对于日常骑行者来说燃烧更多能量。
成本比链条传动系统要高，但追求极致轻量化也是一个考虑因素。
圈刹制动、安全控车
小米提到的刹車方式对于花鼓和辐条产生了更大的绞力，其中包括花鼓、辐条、轮辋及装配质量，而装配质量最为关键。在此基础之上，小米采用了16根前轮辐条（后轮略多），虽然这是主流公路自行车所采用的配置，但对于坚固耐用的旅行型自行bike来说一般都有32至36根辐条。这显示出了该款自行车在设计时采取了一定的极端手法以达到节省重量的手段。
除了以上提到的舒适几何和科技避震外，还有一些细节只有真正体验过的人才能感受到，如直立骑乘短途还算舒适，而长途则需要强壮核心力量来抵御地面冲击。如果没有这些支持，那么疲惫感很快就会到来，就像广告中描述的一样，“休闲骑享受到了自由”。
尽管我认为这辆汽车并不是值得购买，但是希望小米能够通过智能手机普及一样，为碳纤维材料普及贡献力量，让我们早日实现“ 碳纤维自由”。
