骑行新纪元DAHON韩博士引领现代折叠车潮专访揭秘深远布局
DAHON大行折叠车不仅为低碳出行产业贡献了巨大的力量，其海量专利技术也推出了“共享360”计划，惠及合作伙伴。近期，大行还迈入了电动车市场的领域，展现出其布局的深远。在中国展上，小编有幸采访到了大行创始人韩博士。
一、四十年来，大行致力于低碳出行产业，其行业贡献显著。大行品牌长盛不衰，请问，您是如何克服发展瓶颈并实现突破？
答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，为现代折叠车奠定基础，被誉为“现代折叠车之父”。我所在的大行公司拥有全球领先的折叠技术，并获得吉尼斯纪录“世界最大的折叠车产销商”。
企业要发展创新是关键。我领导的大行为加快研发新技术步伐，每年都有十余项新技术问世，现已获得500多项国内外专利。我们还荣获高新技术企业证书。
目前，全世界销售的成年自行车中，有约10%是折叠自行车，它们使用大 行5至6项专利技术。但由于当时知识产权保护不足，大多数厂家非法盗用我们的专利，这严重损害了我们在全球业务。
近几年，由于中国对知识产权保护力度增强，我们新的折叠技术得到了有效保护。国内外知名厂商通过我们的共享360计划合法使用我们的技术，实现双赢。
众所周知，疫情对各行业都造成影响。我们高端进口件缺货率20%，为了适应市场需求，我们开发设计变速器，在三年内销售三万多套，没有任何报怨，“趁你缺，我越做”，我们走出困境，也希望大家支持国货。
过去三年，我们逆势成长，业绩增长3成、3成、5%; 我们顺利通过各项考核，上市即将到来。
二、近几年全国骑行热潮兴起，对健康出행需求激增。大号钢强轻量化碳纤织版和伸缩式等新款怎样介绍一下？
答：随着全球骑行热潮，大号中、高档款式十分受欢迎，一些款式已经成为畅销品。以下是我介绍几个最新推出的款式：
1、大号钢强轻量化碳纤织版。此款刚荣获2023中国自助电动自助设计金奖，以卓越性能和精湛设计受到好评。此后全新推出了CLINCH C10版本，以双梁结构形成前后稳固三角形，加上万元左右价格性价比高，再次引领创新方向。
2、新型伸缩性可调节版。这款荣获2023中国自助电动自助优秀奖，以创新的伸缩机制在同规格中体积最小化，不失紧凑小巧之美。
3、大驾光临-代驾电动汽车今年全新发布，为代驾和通勤群体而设。整备载荷采用先进大号五至六项专利技艺与优化隐藏装置功率增加功耗减少拆卸安装标准品字头适配共享电池无需装备可进入地铁，无论何处皆能便携自由移动。
4、其他经典热销如纪念P8城市复古D5城郊D8城市轻快K3PLUS都是值得收藏之选。
三、大号单梁变速器为什么会加装马甲线？马甲线是在2015申请专利，但未广泛应用，现在又被全面推广原因是什么？
马甲线在地面比赛中胜过公路赛跑摩托艇，更不是他牌相比；只要装上它，在室内外科学对比下均压倒群雄。在载重寿命安全方面本就优势明显，现在速度表现更令人震惊！这是使大号产品绝对优势更加坚实的一步。这也是去年的代理商大会宣布的大号马甲线新科技之一。
虽然成本因素考虑没有早日推广，但好转的是许多竞争者为了节省成本导致他们的框架强度不足甚至断裂发生事故，因此安全问题引起高度重视，而我反其道而为之，即使增加了一些成本但提高了整体安全性能，与同业展示决心让产品差异化，让竞争者难以短期模仿超越。
四、大号带来了十余种全新的电子驱动模型。大号在传统摺疊車技術領導位置上為何進軍電子動力車市場？
答：上海展览会期间，我们展示了接近十种全新的电子驱动模型。这些建议既现代又智慧，将引领骑乘风尚，也证明着不断追求变化信心与决心。大號不止摺疊車，还有更多電動車制造能力。
我们制造電動車，是因为借助強大的生產能力组建強大的電動車研發團隊順應市場需求拓寬產品線。而且我們擁有一定的技術優勢——原來於摺疊車領域數十年的專業技術與專利，可以運用於電動摩托車提升品質與性能。此外還利用品牌優勢：DAHON品牌在市內已獲得一定知名度與影響力，可通過推廣電動摩托車提升認識度並增強競爭力。
五、“共同圆满”的计划实施情况如何，以及今后的发展方向呢？
答：“共同圆满”计划是一种探索性的模式旨在促进产业链相关企业之间互补协作，从而共同发展。这策略得到30多家合作伙伴授权，并取得显著成绩。不仅如此，“共同圆满”计划鼓励更多参与者加入绿色交通这一倡导运动，使环保意识普及，从而塑造一个更好的未来环境。
