内蒙古自驾游与川藏线318自驾游哪个更为经济成都到拉萨的双重攻略

我是一个热衷于汽车和旅行的个体，对自驾之旅，我与众多同好一样，怀抱着深厚的向往，并且是被社交媒体平台上的视频所激发，因此在2023年12月独自驾驶吉利帝豪轿车从长沙启程前往拉萨，全程历时20天，总计花费约8000元，这次经历中，我记录了我的注意事项和经验分享，每一条信息都是实用的宝贵财富，同时也享受到了愉快的探险旅程。

回忆起那段时间，当人们劝阻我冬季进藏时，他们担心的是危险以及一个人第一次进入高海拔地区不安全，或是对我的车辆有所疑虑，但我坚持自己的意见，而结果证明我的选择是正确的。

沿途由于疫情影响及淡季期，我们得以享受到极具吸引力的低廉住宿费用。在雅安市，我仅花费60元就住进了一家舒适的公寓酒店，其他地方住宿都没有超过100元，只有在拉萨和康定两个城市是我支出最高的地方，分别为160元和128元。除此之外，有三晚我选择了露营，所以整体住宿费用只需1600多元。唯一的一个例外是在通麦镇，那里的条件略显简陋，但其他地方都提供了很好的服务。

许多景点免费开放，如布达拉宫，收费较少，而且部分景区即便收取门票，也通常提供半价优惠，使得旅游消费大幅度减少至不足1000元。

然而，最大的开销来自餐饮方面，但通过自己烹饪或与他人共桌拼单，我仍能享受到美食并且尝试当地特色美食，没有错过任何特产。

最终，在返回长沙时，我选择坐直达火车回去，而我的吉利帝豪轿车则托运回厂，只支付2800元，因为这是在冬季淡季期间，所以运输成本相对较低。

至于安全问题，即使冬季进藏的人数减少，加上货车数量锐减，使得道路状况非常理想，更增添了安全感。唯一可能遇到的挑战是冰雪封山、暗冰等情况，但幸运的是，这次行程中天气晴朗，没有出现需要防滑链的情况。但别忘记准备必要物资，以防万一，比如药品、氧气罐、板蓝根等，这些都是不可或缺的一部分尤其对于怕高反的人来说，要提前用感冒药预防，然后再到头痛时使用布洛芬片来缓解症状。

另外，一定要备齐一些装备，如拖车绳、充气泵、防滑链、三角折叠椅、一套基本工具箱，以及应急电源及羽绒睡袋，以应对突发情况。如果条件允许，还应该携带一些机油和防冻液作为额外准备。

首次探索西藏，如果能够的话建议选用川藏南线，也就是318国道，不要听信219更佳路线这样的话题，因为318线路经过考察后被认为最佳，并配套设施完善；每隔一段距离便可找到居住地点及其它基础设施。此举有助于逐步适应海拔升高，从而有效降低高原反应发生概率。这一点网上有很多资料可以参考，让你更加了解如何平稳渡过这段艰难但又美丽的心脏地带旅程。而且如果你的座驾是一款1.5升自然吸气发动机加CVT变速箱型号，就完全没压力，即便达到5000米以上海拔处也不感到疲惫前提是确保在出发前进行彻底检查并做好所有维护工作。