翱翔蓝图民航燃油附加与航空煤油价格共振国内航线燃油费将迎新低
日前,由于国内航空煤油出厂价的显著下降,依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格紧密相连的联动机制,国内航线燃油附加费即将迎来一次新的调整:对于距离800公里(含)以下的航段,每位旅客将收取10元的燃油附加费;而对于超过800公里的长途航段,每位旅客则需支付30元作为燃油附加费用。截至记者发稿时,有多家航空公司,如海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空、多彩贵州航空和瑞丽航空等,都宣布将于5日实施这一减免政策。在此背景下,对婴儿继续享有免费乘坐以及对儿童、伤残军人和因公致残人员实行减半收取政策,即在800公里(含)以下国内航线中不收取任何额外费用,而在超过800公里以上的飞行里程内只需支付10元。此外,需要注意的是,这项政策中的征收标准是基于原始出票日期进行计算,如果乘客更改其预订或换开新机票,则根据原始出票日期所规定的标准执行,因此12月5日以前出票并且变更至12月5日(含)之后的人士不会获得燃油附加费差额退还。
这次调整背后,是2015年国家发展改革委及民航局发布了《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与 航空煤油价格联动机制基础油价通知》的重要决策。根据这个通知,当国内综合采购成本超过每吨5000元时,才允许按照联动机制规定进行燃料补贴。这意味着自今年6月以来,这是第一次对已经恢复征收的一般性税率进行了降低。
值得一提的是,在2018年2月至2018年5月期间,由于国际市场上的石化产品价格持续走低,使得综合采购成本未能达到征收标准,因此取消了所有相关税种。然而随着国际石化产品价格上涨,尤其是在过去一年中,一些国家采取措施限制出口导致原材料短缺,从而推高了全球市场上能源产品价格,此举促使各大国防基金部队重新开始考虑引入一些补贴以应对这种情况。
最后,在11月份,本轮调幅已再次被提出,并且由于该行业一直面临挑战,我们可以预见到未来可能会有更多这样的变化,以确保行业稳定运行,同时也为消费者带来更加可负担性的服务选项。