高强度骑行是指单次距离还是心率呢
在探讨骑行20公里是否算高强度之前，我们首先需要明确“高强度训练”的概念。一般而言，运动专家将运动活动分为温和、中等、高强和极端四个等级，每个等级对应不同的心率区间与肌肉负荷。
对于初学者来说，理解自己的身体状况和能量水平至关重要。在进行任何形式的锻炼时，都应该遵循安全原则，即不要超过自己的身体承受能力。因此，对于大多数人来说，20公里的长距离骑行本身就已经是一项较为严峻的挑战，这种距离通常被视作“中等”到“高”强度之间的一段旅程。
然而，如果我们从另一个角度来看——也就是以专业健身人士或竞赛选手的标准来衡量，那么20公里可能还不足以达到所谓的“极端”或者真正意义上的“超常”的状态。这主要取决于每位参与者的具体情况，比如他们目前的心肺功能、肌肉力量以及个人目标。
除了单次距离，还有另外一条线索可以引导我们的判断：心率。在进行任何形式的运动时，不同的心率范围代表着不同的体力消耗程度。例如，一些训练计划会要求参与者在特定时间内保持某一特定的平均心率，以此来确保他们正在得到想要获得的效果。如果一个人的平均心率在骑行过程中的持续时间内保持在相对较高的情况下，那么这很可能意味着他们是在执行一种更接近于所谓“高强度”的训练模式，即使实际覆盖了相对较短的地理距离。
那么，在考虑这些因素之后，我们如何决定骑行20公里算不算是一项有效且安全地实施了正确性质的"高强度"训练？答案往往并不简单，因为它取决于很多变量，如个人健康状况、当前的心理状态、当天天气条件以及路况。此外，与其他形式不同的是，自行车作为一种交通工具，它允许我们根据自身需求灵活调整节奏，从而影响整体燃烧卡路里和提高效率。
为了更好地理解这一点，让我们深入探讨一下两种不同类型的人类反应：
对于那些拥有良好基础体能并且经常进行锻炼的人来说，他们可能会发现即便是走得慢一些，也能够维持一定的心跳速度，并且完成整个过程，而不会感到特别疲劳，这时候说他是在做一项中低程度锻炼倒也不为过。但如果这个人能够加快步调，使自己进入更靠前的呼吸频率区间（比如70-80%最大瞬间氧化减少），那他的努力就会变得更加显著，他其实就在进行一场真实意义上的"上升坡道"般艰难、高强度比赛-like workout.
另一种情况发生在那些新手或者刚开始恢复期的人身上，他们由于缺乏耐力或动态控制能力，因此即便只需短暂增加步速或改变节奏，就会感到非常困难甚至几乎无法继续前进。这时候，无论他们走得多远，只要实现了这样的增幅变化，其工作内容就不得不被重新评估为了一种相当具有挑战性的'High Intensity Interval Training'(HIIT) 或者称之为 'HARD INTERVALS' training, 这样的方式通常涉及快速交替使用比较低、中与最高工作密集水平（HR zones）。
最后，无论你认为你的ride是什么风格，它都提供了一个机会让你了解自己的身体限制，以及你想如何改善它们。无论你的ride长度多少英里，你都有责任确定它是否适合你的目的。你需要根据你的目标选择最合适的一套程序，有的时候这意味着选择更短但更激烈；有时候，则是选择更多重复但轻松一些。一旦你知道自己正在寻找什么，你就可以设计出符合该目标的一系列策略。记住，不管何时何地，当您驾驶自行车时，您总是处于完全掌控位置之中，可以随时调整您的节奏以满足您的需求，从而创造出最佳结果。
