普通人一天能骑行200公里吗Selle Italia SLR Boost Tekno Superfl
售价：3592元
规格：130x248mm
重量：95克
联系方式：太仓劲力
近日，编辑部收到了一款全碳纤维的座垫——Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow。这款座垫的名称为何这么长？其实每个字符都有他存在的意义。
Boost是指更短的设计，用现在通俗的词语来说就是“短鼻座垫”，后部半部分乘坐区域更宽，有助于让骑手进入更强大的踩踏位置，同时仍然提供足够的支撑；Tekno的含义是全碳结构，整个座垫无任何覆盖物，通体均由碳纤维构成；Superflow，则是表示座垫中间做了中空设计，中央拥有较大的开口，优化了会阴区域的压力释放，该技术可大大减少了会阴部因长时间受压而引起的所有身体限制。
SLR Boost Tekno Superflow提供两种规格，分别是S3和L3版本。S3版本规格为130×248mm，L3版本规格为145×248mm，重量分别为95g与96g。
我们本次收到的是S3版本，该款座垫是由Selle Italia与Dallara公司共同生产的产品，充分表达了意大利制造的概念。Dallara是专注于赛车和公路车设计和生产的公司，其在汽车和航空航天领域中的碳部件加工至今在世界上都具有非常重要的地位。
这并不是Selle Italia和Dallara合作开发的一次新产品，他们之前还共同联手开发了Sp-01 Boost Tekno座垨。
全新SLR Boost Tekno Superflow座垨的是多次获得瑞士冠军的大师Fabian Cancellara，他对这款高性能产品进行了宝贵经验上的贡献。
Cancellara在接受采访时表示：“很高兴与Selle Italia合作开发这款高性能产品，我作为前职业车手，对职业车手需求深刻理解，我很自豪能够在创造这款产品过程中做出贡献。”
这个阳光下，这款全碳纤维打造而成，将其展现给我们的视线，那些迷人的光泽散发出，是代表着”TEKNO”标识位于尾端中心位置，为我们展示出它所承载的心血.
不使用一体式接合，而采用将seat post与base结合后再胶合，以增加最大限度可靠性，并且贴合处严丝合缝，不留细微瑕疵，使得整体工艺精致透明.
产自意大利，每个坐骨前方清晰标记着“MADE IN ITALY”。
许多人误以为纯碳面料没有任何覆盖就硬又没有舒适感，但实际上是否舒适依赖于它如何贴合坐骨。在此背心凹陷处，即通常接触点，我们可以看到一个凹陷形状，这样使乘客更加舒适地坐在其中。
我的坐骨宽度100mm，在测试过143mm宽度标准seat时发现，即使只有130mm宽度，也未感到不适，而且我能感觉到两侧凹陷带来的支持。
经过数百公里试驾后，这个seat给我留下深刻印象，无论长途骑行或是不耐用的感觉，都没因为hard seat surface而觉得难受，而不会阴部也没感觉压迫。同时hard seat surface还带来了另一个好处，就是当发力踩踏时，它能够完美支撑，让我能有效输出功率。
总结起来，这个seat使用体验超出了预期，不论是在制作还是舒适度方面都是值得肯定的选择。
相比之下，我曾经用过gelu品牌全 碳 seat，那虽然轻巧但厚薄不足以让我感到安全。而selle italia 的full carbon seat恰恰相反，它既满足我的需求，又给予我一种安全感。如果非要说缺点的话，那就是价格昂贵以及较重。但对于寻求最佳骑行体验的人来说，可以忽略这些小问题。
