骑行界的四大谎言揭开真相的轮子
蓝色公路永远比黑色公路更有挑战性
蓝色公路通常指的是未经铺设或仅供农用的小路，而黑色公路则是正式的、完善的道路。很多人认为骑行在蓝色公路上更加考验技巧和体力，因为它们不规则、崎岖，需要更多地依赖车辆控制能力。但实际上，这种说法可能是由于一些自行车爱好者对冒险心态的一种炫耀。真正的骑行挑战来自于长距离、高强度或者复杂路线，无论是在蓝色还是黑色的道路上。
脚踏式自行车永远无法与 derailleur 自动变速器相提并论
脚踏式自行车，即单速自行车，其简单性使得它成为许多初学者首选。而 derailleur 自动变速器提供了多个齿轮，可以根据不同的坡度和速度进行换挡。但这种说法忽视了自动变速系统所带来的额外重量和维护负担。在某些情况下，单一但精确且轻便的齿轮组能够为骑手提供更好的性能。此外，对于专业级别的山地赛事，单速自行车仍然是一个非常受欢迎选择。
冬季里，最好的方式是将你的自行车放入储藏室，不要出门骑
对于那些生活在寒冷气候地区的人来说，在冬季之所以会避免骑着自己的自行車出来，是因为他们担心可能会损坏配件，比如链条、刹车片等。如果正确存储这些配件，并且采取适当措施保护自己，比如穿戴足够保暖衣物，那么冬天也能享受户外活动。在某些城市甚至还有一批热衷于全年无休止户外运动的人，他们利用雪地橇板或装备特殊设计以适应低温条件的手动滑雪板来保持身体活跃。
骑手应该始终保持同样的握把位置
这是一种误导性的建议，它源于传统观念认为固定握把位置可以提高效率和稳定性。然而，这只是一种一般性的指导原则。实际上，每个人的骨架结构不同，因此最合适的手柄高度可能也不尽相同。这就意味着每位运动员都需要根据自己的需求调整握把位置，以获得最佳舒适度和控制感，从而提升整体表现。
高科技服装必须被穿着才能参加任何重要比赛
高科技服装确实可以提供独特功能，如吸汗、保暖等，但并不总是必不可少的情形。不过，对于专业竞赛来说，专门设计用于减少摩擦、散热以及给予支持（如膝盖支撑）这样的服饰确实能带来优势。不幸的是，一些新手或业余运动员往往被市场上的广告误导，购买昂贵但并不必要的“高科技”产品，这样做既浪费金钱，也没有实现预期效果。
