捷安特自行车如何全新Roval Rapide一体把带来强劲气动效果310g轻量级设计75mm前伸部件

我现在下坡时速度快得让人惊叹，简直是令人难以置信的感觉！ ——Demi Vollering

Rapide一体把的气动优势在于移除传统弯把与把立连接处的组件，从而设计出更加先进的一体式翼面造型。经过优化后的翼面为长距离单飞和世巡赛级别到终点冲刺提供了最大化的速度优势。这约4W功率优势虽然看似不大，但在250m终点冲刺中，就意味着约32cm的领先。当车手们需要在终点前用推把决胜时，这便是天与地的差别。

Rapide一体把既具有刚性又轻盈，与其他分体把组相比，它更轻约50g（100mm×420mm）。采用优质高模碳纤维材料，为专业赛车手带来了卓越的地刚性表现，使之成为Specialized制造过的任何分体把组都要强壮。

几何调整一直是骑行爱好者关注的问题，一体把为了解决这一问题，与职业车手以及Retül fit专家合作，提供15种不同的把立与弯把尺寸组合，角度均为6°，几乎涵盖所有竞赛所需骑姿。同时，把横到弯吧之间形状经过细心雕琢，为手腕留足空间，无论是在紧张的终点冲刺还是以气动骑姿单飞，都能得到最佳支持。而弯吧和外扩则与备受欢迎的Rapide弯吧相同。

Specialized世巡赛车手们已经深深地爱上了Rapide一体吧。Demi Vollering和Lotte Kopecky在这根一体吧上实现了前所未有的完胜，而Fabio Jacobsen则通过推使使用Rapide一体吧赢得了双海赛第2赛段冠军。他获得了比赛中的毫厘关键胜利，并且显示出他对这款产品信心十足：“毫无疑问，这真的很快，但更重要的是它的地刚性和舒适几何，让我信心十足。”