75mm前伸量310g重量全新Roval Rapide一体把骑行app助力人物创造更强气动增益20

全新Rapide一体车把，通过更为平顺的气流实现了进一步的气动增益，让其与Tarmac SL7把和分体弯把组合相比节省约4W功率。我们不仅追求空气动力学上的进步，更注重将这些优势转化为胜利。Roval工程团队致力于让这款一体车把既快速又坚固，与优秀的赛车手和Retül fit专家紧密合作，以确保它适合几乎所有人。

我现在下坡时速度快得令人震惊，这种感觉简直是恐怖！ —— Demi Vollering

这种设计带来的最大好处是显著的气动优势。移除连接点后，一体式翼面造型得以更加先进，提供了长距离单飞和终点冲刺所需的最大速度优势。在250米终点冲刺中，这意味着约32厘米的领先差距，在决胜时可谓天壤之别。

此外，它在刚性与轻盈之间取得了最佳平衡，比分体弯把与Tarmac SL7组合轻约50克（100mm×420mm）。优质高模碳纤维材料赋予了强大的刚性，同时使其变得更加出色。此外，由于提供15种不同的尺寸组合以及6°角度，它几乎适应了所有骑行姿势。

几何对齐无需调整，我什么都不用做，只知道它足够快。 —— Lotte Kopecky

Specialized世巡赛车手们已经深爱上了这款一体车把，Demi Vollering和Lotte Kopecky在上面实现了一次完美胜利，而Fabio Jacobsen则在双海赛第2阶段使用这款一体车把赢得了赛段冠军。他在250米冲刺中建立起32厘米领先距离，并且他推动比赛到最后（最高速度达到71公里/小时）只是为了制造一个微妙但决定性的胜利。

毫无疑问，它非常迅速，但更重要的是它坚固且舒适，使我信心满满。 —— Fabio Jacobsen