全速挑战Trek推出Madone21速24速27速30速选择追求极致骑行体验
在环法赛事全面打响前，Trek发布全新“终极竞赛利器”Madone 系列公路车。Madone作为世界上最著名的公路竞赛车型重装登场，带来了一系列颠覆式的设计和表现力。Trek工程师的新使命不仅是制造世界上最符合空气动力的车型，而且提供无与伦比的气动车型骑行感受。
领先的空气动力性全新Madone，Trek设计团队研究了全新的KVF车架管型和前叉结构，将公路车的空气动力性提升到更高层次。在风洞环境下表现出色的新Madone，在实际环境中的测试更加优秀，有效地降低了风阻，为骑手们提供了一个极佳的竞速平台。
Madone IsoSpeed“终极竞赛利器” 不仅创造了世界最佳空气动力汽车，它更代表着最佳骑行质量。经过多轮比赛验证后的Iso Speed車架断开器经过重新设计，并应用到了新的Madone中，这意味着垂直顺应度提高了57.5%，为骑手们提供了一种更加平稳舒适、减少振动传递给身体，从而减少疲劳感。
完美整合性的Madone平台一直在自行车行业引领这一潮流，从座杆设计到电子变速系统；现在新的Madone更能提供整合性的完美解决方案。Trek研发团队制造出了最具气动性和整合度的一体式空气动力学車把/把立，使得线条流畅、几乎没有外露线管，同时支持电子变速系统。
直装式夹器完美整合于車架之中，不仅减少了风阻，还轻量化并提供了一种完美的手感。而Vector Wins技术则确保即便是在转弯时，也能够保持卓越的地面抓住性能，让每一次转弯都充满力量与控制感。
此外，全新的控制中心将电子变速电池系统完全整合进車架之内，为騎手們提供了一种全方位维护与操作体验，同时保持着领先的地面抓住性能。这一切都是为了让每一位使用者都能享受到专业级别的自行车驾驶体验，而不是只是简单地追求速度或性能——这是Trek对自行车界最高标准的一次挑战，是对未来科技与人体工学结合的一个巨大尝试。
总结来说，全新推出的H1-Trek 最低最具空气動力的騎乘姿態，为追求速度而生的选项；H2-适用于大多数骑手，无论是职业还是业余，都能找到正确位置以获得最佳骑乘体态；而WSD-女性特别設計，则专为女士身材特点所优化，以满足她们独有的需求和喜好。
