2023骑行命运的轮子敲响比赛的门
环法第一赛段，以个人计时赛（ITT）为序幕，展现了车手们在不同战略下的精彩表现。罗恩·丹尼斯凭借14分56秒的成绩，不仅赢得了单站冠军，还抢先穿上了领骑衫，这是他职业生涯中的首次。
这场比赛中，车手们根据自己的目标和战术来调整发车时间。部分车手全力以赴争取单站冠军，如坎切拉拉、托尼·马丁、迪穆兰和丹尼斯等；而其他车手则希望在不影响总成绩的情况下取得好的名次，如四大巨头弗鲁姆、康塔多、尼巴利和金塔纳；还有些车手可能有着更复杂的目的，比如那些打算在后续赛段偷走胜利或拱卫GC主将的人选。
尽管气温对一些高地优势的驾驶员造成了一定影响，但最终结果显示出他们仍然能够保持竞争力的强度。Trek为坎切拉拉准备的一台Domane并未能派上用场，而昨日流出的谍照引起了网友广泛讨论。然而，在最终成绩上，丹尼斯以5秒微弱劣势击败了托尼·马丁，成为无悬念之冠。
GC方面也见证了各路热门人选参差不齐的情景。在今天结束后的排名中，罗德里格斯垫至百名以下，而佩罗则仅排列于五十名左右。此外，从金塔纳到乌兰再到皮诺，他们之间相隔并不宽裕，只有几秒钟之距。这一结果表明，即便是在个人计时赛中，每个人的速度差距都可能被迅速缩小，使得整个比赛变得更加紧张和激烈。
随着第一周即将结束，我们可以预见明天Stage 2将会是一个纯粹冲刺阶段，而对于GC队伍来说，则面临着沿海路段横风带来的挑战。如果副将群能成功护驾，那么这一周就不会太过艰难。但如果不能，那么这些团队很可能就会失去环法梦想，就像很多人所说：“你不会在第一周赢下环法，但你可能在第一周就离开环法。”
