中国最大的自行车骑行论坛 Shimano Dura-Ace R9270 Di2 在自然之美中开箱体验
在中国最大的自行车骑行论坛上,千呼万唤的我们终于迎来了Shimano Dura-Ace R9270 Di2套件。作为Shimano品牌百年庆典中最具分量的产品,这款公路套件代表了Shimano的顶尖工艺和技术。
全新Dura-Ace R9200驱动系统牙盘组提供两种选项:带内置集成功率计的FC-R9200-P,以及标准牙盘组FC-R9200。链轮均采用HOLLOWTECH II(第二代中空技术),并提供50-34T、52-36T和全新的54-40T链轮片组合,曲柄长度为160mm至177.5mm,Q-Factor值为148mm。
功率计链轮版本兼容蓝牙和ANT+通信模式,用作数据传输。满电状态下的功率计可使用300小时以上,并进一步加强了功率计的精准度。
全新的Dura-Ace 12速HYPERGLIDE+飞轮保留了最小飞轮11T的齿数,但对第6、第7和第8飞轮片之间的最佳变速甜区进行了优化设计,从而保持Shimano飞轮片移动期间一如既往的变速流畅度。
得益于飞轮巧妙的倾斜倒角齿片轮廓设计与快速、流畅的变速相结合,即使在高负荷踩踏之下,无论是向上还是向下变速,都可以实现更平稳的变速。这样带来的结果就是在变速时,不再需要停止加速度或减轻踩踏力量。得益于采用HYPERGLIDE+技术的Dura-Ace飞輪,車手們可以完全將力量專注於踩踏,並實現更快變換動作,更順暢地轉換速度。
全新R9200套件共有两个Dura-Ace HYPERGLIDE+飛輪選項:一個是11-34T適合陡峭爬坡;另一個是12速塔基结构升級版,可以裝入之前11速塔基系列輪組,也意味著這些零件可以與舊有的11速塔基系列搭配使用。
無線油壓碟刹双控手柄(ST-R9270)拥有更加凸起的手部设计以及优化了变频手柄与车把之间距离,使得操控性大幅提升。此外,无线连接简化安装过程,同时增强操作区域内走线设计,使其更加简洁且易用。
Di2按钮支持两种连线模式,可选择无线控制或以往方式通过电线连接。这将导致续航时间根据选择不同,有着显著差异。不过,无论哪种情况,其CR1632纽扣式电池都能持续1.5至2年的使用时间。
前拨FD-R9250与后拨RD-R9250共同执行操作,其中前拨迎风面积缩少三分之一,重量降至96g,为50至55T链环提供更多空间。而改进后的电机降低处理时间,加快换挡速度,大幅节省约半个换挡时间。此外,全新的SD-300电线集成了三个电线口,将Di2电池BT-DN300与前拨及后拨连接起来,而BT-DN300可供100公里骑行后充满再次使用约1,000公里,即便不需充电也可长期骑行500公里以上,是极大的便利性增加。在这套装备中,还包含了一款集成了充电接口及信号发射接收器隐藏式后的RD-R9250,该变化使得Di2操作按钮能够同步各种功能设置,并具有LED指示灯,以确保安全有效地进行调校调整工作。
最后,我们还需要提到的是,那些专门针对山地车高端12-speed花鼓上的“DIRECT ENGAGEMENT”技术已经被应用到了最新公路车12-speed花鼓上,这进一步增强了整体性能,让每一次转动都变得更加直接且效率更高。
总结来说,本次更新中的C36/C50/C60三款轮组各有其特点,如何适应不同的需求和场景,它们都是为了让你享受到碟刹优化所带来的好处。如果你的预算允许的话,你会发现这些细微变化却能给你的骑行体验带来巨大提升。
但遗憾的是,由于电子信号需要在国家相关部门进行备案,因此新款套件目前仍未正式登陆中国市场,只能期待它早日到来给我们的骑行生活带来更多惊喜。
图:选锦/IL Zhang