哥本哈根市长每日骑行百公里全球最佳自行车城市
哥本哈根市长谈自行车文化：从汽车城市到绿色转型
哥本哈根市长摩登‧可波接受专访时表示，自行车是该市主要交通工具，他一生都在骑。哥本哈根不仅是全球最佳自行车城市，而且居民63%选择骑单车通勤，全市有400公里的自行车道，每天的骑行里程达140万公里，相当于地球到月球距离的3.5倍。
可波提到了20世纪初以来，哥本哈根就开始发展自行车文化，但随着汽车普及，在1960、70年代变成了一座汽车城市。然而，当时民众要求改变，这场运动引发了15万人聚集在市政厅广场的情景。为了应对民众诉求，市议会调整了城市规划，将与汽车道分开的自行车专用道建造出来。
尽管遇到了来自汽车族群的反弹，可波坚定地认为，我们需要设定优先序，把城市空间留给行人和自行车，而不是缩减它们。他还指出，他们把时速设定在20公里，因为那是自行車速度，自動車無法享受相同便捷。
冬季下雪后，即使温度低得多，有8成骑士仍然选择骑上自己的單車去上班。在近期，该政府更是在每个路口使用智慧科技调整交通信号，以确保单车和公交畅通无阻。这项措施成功将主要公交路线的运行时间缩短40%。
除了分隔道路外，还有许多路口将停等线后退5至10米，让单车可以安全通过。而对于自动車而言，它们不得不等待，并且无法享受到早些绿灯带来的便利。
此外，可波还指出推广环保交通方式能减少污染并改善塞車问题。如果人们表态要“绿色城市”，那么政策就会跟进。而要推动一个真正成为“绿色”或“非机动”都市，就需要人民与政府之间对话。此次他甚至亲身体验台北市YouBike系统，对台北中心地区的地形宽阔感到满意，并认为这是成为世界级共享单轮计划的一大机会。
