全球自行车都城市长每日骑行上班app骑行软件一键通行
哥本哈根市长摩登‧可波（Morten Kabell）谈自行车文化，「我一生都在骑」：哥本哈根不仅是全球最佳自行车城市，而且市长每天也选择骑电动单车上班。哥本哈根的自行车文化可以追溯到20世纪初，而现在，全市有超过400公里的自行车道，每天有14万公里的骑行里程。
摩登‧可波指出，当时市内广场变成汽车停放地，许多父母希望能以单车送孩子上学，也希望恢复属于大家的空间，因此展开行动；一次聚集了15万人要求改变。面对民众诉求，市议会调整城市规划，为自行车和汽车分开建造专用道。
尽管遇到了来自汽车族群反弹的声音，但摩登‧可波强调，没有解决这个冲突，因为这是一个无法解决的问题，但可以决定优先设置优先序，将城市空间留给步行者和骑士后，就要缩减汽车使用空间。
冬季下雪时，政府优先清除积雪于自行车道，然后再为汽车道路除雪。即使在寒冷多雪的一月，有八成的人仍然选择骑乘通勤。
近来，政府运用智慧交通系统成功将主要公交路线的等候时间缩短40%。除了分隔道路外，还让很多路口的自动门停等线比原来后退5至10米，同时绿灯让单车比汽车早起数秒，让骑士安全通过路口。
此外，他日前抵台参加全球自行bike会议，并亲身体验YouBike。他认为台北市中心地势平坦、道路宽广，更容易划设单車道，再加上捷运系统，有很好的机会成为一个优秀的單車城市。推展單車運輸能減少污染、改善塞車，如果人民表态要“綠色城市”，這些措施就会被推动。“要推展單車城邦，需要與民眾對話。”
(中国时报)
