哥本哈根骑行之都市长日上班路风景如画
哥本哈根市长的自行车日常：骑上电动单车，超越汽车文化
哥本哈根自行车爱好者占据半数，城市每天骑行总里程达140万公里，远至月球距离的3.5倍。市长摩登‧可波（Morten Kabell）坚持以自行车通勤，他说：“我一生都在骑。”
可波提到，哥本哈根自行车文化源远流长，但随着汽车的兴起，在20世纪中叶一度被置于次要位置。然而，当时期父母希望能通过自行车送孩子上学，这导致了民众对改善交通环境的强烈呼声。
为了应对这些诉求，可波领导下的市政府重新规划了城市空间，将自行车道与汽车道分开，并设定优先使用绿色通道，以确保安全和便捷。他强调：“我们没有解决冲突，而是决定优先让步给那些最需要它的人——步行者和骑士。”
尽管如此，不少反对声音依旧存在。不过，可波认为这正是推动变化所需克服的一些障碍。他还指出，哥本哈根积极推广绿色运输方式，如大众运输系统以及智能交通管理技术，以减少拥堵和污染。
冬季来临时，即使气温低达零下几十摄氏度，也有八成居民选择骑乘单車上班。为此，他们还有专门人员负责清除雪路，让道路更加安全。
对于台北市发展成为一个适合骑乘单車的城市，可波表示，这座城市的地形平坦且道路宽敞，是非常理想的地理条件。此外，与其他主要都市相比，它拥有完善的大众运输网络，可以有效地促进更多人采用环保交通工具。
他最后提出，要实现“绿色城市”的愿景，就需要政府、企业和公民之间进行合作沟通，“只有当大家共同努力时，我们才能创造一个更好的未来”。
