全球自行车都城市长每日山地车上班路
哥本哈根市长谈自行车文化：一生骑行的城市，电动单车取代汽车
在哥本哈根，这座全球最佳自行车城市，每天都有超过五成的居民选择骑单车上下班，无论是雨天还是雪天，他们都会比开汽车快很多。市长摩登‧可波（Morten Kabell）接受专访时表示，“自行车是该市主要交通工具，我一生都在骑。”他不仅说这话，也真实地践之于生活中，市长可以配备公务用车，可波却选择使用电动单车。
哥本哈根的自行车文化可以追溯到20世纪初，当时第一条单車道就已经出现了。而随着时间的推移，从曾经被称为“汽车城市”转变为现在这样一个重视绿色交通和人力出行的地方，是因为“市民要求改变”。当时，一些广场变成了停车场，这让父母希望能够安全地送孩子上学，而回归公共空间。因此，人们开始行动起来，最终达到了15万人的集会，以此来影响政策变化。
虽然仍然存在一些反对声音，但可波坚定地认为解决方案并不需要完全消除与汽车共存的问题，而是在优先考虑给予步行者和自行車更大的空间。他指出：“我们没有找到解决方案，因为这是一个无法解決的问题；但你可以作决定，把优先把城市空间留給走路及騎單車後，就要縮減汽車使用空間。”
为了推广绿色运输方式，包括大眾運輸系统和自 行車，哥本哈根设立了名為「綠色通道」的專用道路，這些道路允许以一定速度通过而不必等待红灯。即便在寒冷多雪的冬季，大约八成的人们仍然选择骑乘作为通勤方式。此外，该政府还利用智能技术调整交通信号，以确保无阻碍情况下让自 行車與公交快速通道。
除了分隔不同交通类型，还有一些关键路口将停等线后退以保证安全过马路。此外，由于这座城市中心的地形平坦且道路宽阔，加上完善的大众运输系统，有很好的机会成为真正意义上的宜居性高强度都市。在世界各地分享这一理念的是可波，他参与了全球性的会议，并亲身体验台北市YouBike服务。他相信，如果人民支持创造“绿色城市”，那么他们也会推动这样的改变。
