上班骑行挑战Trek推出终极竞速Madone - 山地车VS公路车哪一路更快
在环法赛事全面打响前，Trek发布全新“终极竞速”Madone 系列公路车。Madone作为世界上最著名的公路竞赛车型重装登场带来颠覆式设计和表现力。Trek工程师的新使命不仅是制造世界上最符合空气动力学的车型，而且提供无与伦比的气动车型骑行感受。他们致力于创造一个完美结合速度与舒适性的产品，确保每一次骑行都能带给骑手最佳体验。
领先的空气动力性全新Madone，Trek设计团队研究了全新的KVF车架管型和前叉结构，将公路车的空气动力性提升到更高层次。这一创新设计在风洞环境下的测试显示出令人瞩目的效果，并在实际环境中的性能也同样出色，有效降低了风阻，为骑手提供了一条更加顺畅、节能且快速的情景路线。
Madone IsoSpeed “终极竞速利器” 不仅仅是创造世界最佳空气动力的工具，它更代表着最佳骑行质量。在经过多次竞赛验证后，这项技术被重新应用到了新款Madone中，使得垂直顺应度提高了57.5%，为骑手提供了一种更加灵活和稳定的驾驭体验。
完美整合性的Madone平台一直以来都是自行车行业引领潮流，从座杆设计到电子变速系统；现在新的Madone更是在这一领域取得了突破性的进步。不仅如此，该系列还融合了一体式空气动力学把/把立，以减少外露线管并支持电子变速系统，为用户提供更加紧凑且高效的一体化解决方案。
其直装式夹器不仅减轻了重量，还优化了风阻，同时为乘客提供了一种超越常规的手感。而Vector Wins技术则能够保持甚至在转弯时依然维持良好的空气动力学表现，为用户带来了既安全又高效的地形变化适应能力。
此外，全新的控制中心将电子变速电池系统完全整合进车架内，为用户提供一个全面且便捷的维护操作界面，同时保持着卓越的性能。此举不仅增强了使用者的满意度，也进一步证明了Trek对自行车技术研发领域所持有的领导地位。
总之，全新推出的Madon平台旨在为不同类型的人群（H1-Trek最低最具空气动力的标准版、H2-适用于大多数人群、WSD-专为女性身材特点定制）提供个性化选择，无论是职业选手还是业余爱好者，都能找到自己理想中的“终极竞速”伙伴。
