2015年七彩云南格兰芬多第四站洱海畔苍山下今日无赢家br入门级山地车推荐2022br人物在这片
在那壮丽的洱海畔，苍山下的大理站正值格兰芬多第四站的竞技盛宴。然而，这场比赛原本预期之中充满美景，却因今日终点冲刺的惊险一幕而蒙上了一层阴影。这起事件在自行车比赛史上无疑是罕见的一幕。
当天，长/短距离组分别进行了115公里和43公里的赛程。长距离组从大理国际奥林匹克体育中心出发，环绕洱海一周。由于这次比赛主要以平路为主，所以并没有像之前几站那样被打散，而是形成了两个主要集团，一群车手始终难以脱离这一集团。在最后一个弯道前，高速行进中的两辆车队迎来了直道冲刺。
这是第一场“事故”的开始。
经过最后一个左转进入最终直道冲刺时，由于指引不足且观众聚集，第一集团通过弯道后不经意地加速向右侧方向出弯，但误入疏散区。这也是赛事摩托摄影师同样遭遇的问题，在回程途中才发现错误。显然，这是一个由赛事组织方和安保人员疏忽造成的问题，有人认为此处设置的拱门不够明显导致车手迷失方向，因为出弯时无法看到终点拱门。而等到意识到错误已经太晚。
因此，一些团体完成了无谓的冲刺，因为他们未能触碰正确拱门上的芯片，因此成绩无效。此时许多车手减速滑行，并在100米后的回头弯处转向进入左侧的真正冲刺区域。
这是第二个“事故”的节点。
虽然裁判或工作人员未能及时制止逆向骑行，但前部部分车手仍旧选择加速，以尝试完成新的冲刺。
随着对结果追求的心情驱使，他们决定重新开始新一轮争夺。而另一方面，那些按照规则正常进行者的五名先锋也展开自己的冲刺……紧张与激烈的情绪逐渐积累，最终导致相向而来的两辆车队迎面相撞。在巨大的撞击声中，一些驾驶员倒地，而场内瞬间陷入混乱幸运的是，在转过回头弯后，没有更多团体加入二次冲刺，如果发生，则可能波及更多参与者带来更严重后果。事故发生后，组织方迅速处理现场，并提醒剩余团队减缓速度，不影响其他分组的情况发展。
之后，我们采访了北京诺迪维管理顾问有限公司总经理何琨，他表达了极大的遗憾，并承诺未来将更加注重细节确保赛事安全，同时表示会妥善处理今天的事故。但由于这一系列事件，该男子长距离组比赛成绩被暂停颁奖至今未解决问题留存待续。多种原因共同构成了今天末端线前的戏剧性画面：组织失误、对胜利渴望盲目的追求，都不可忽视。在当前国内自行车业余竞赛普遍存在的问题背景下，如如何保障比赛安全、顺利进行成为了主办方必须认真考虑的话题；同时，也成为每位参赛者需深思的问题——良好的竞技环境需要大家遵守规则，对比赛怀有敬畏之心。不过今日，无一人获得胜利归来，只留下了一份沉痛教训给所有相关各界的人们学习反思。
