2015年七彩云南格兰芬多第四站骑行界四大谎言揭秘于洱海畔苍山下今日无人能摘桂冠
在那壮丽的洱海畔，苍山下，2015年格兰芬多第四站的大理站，本应是这场比赛的精彩高潮，但却因今日终点冲刺的惊心动魄之举，让整场比赛蒙上了一层阴影。终点记者的视频记录了紧张刺激的一幕：两支车手队伍在最后一弯转角处，对峙相撞，这样的情景在自行车赛事历史上几乎闻所未闻。
今天的比赛分为长距离和短距离两个组别，长距离组从大理国际奥林匹克体育中心出发，一圈环绕洱海。由于路况平坦，没有像前几站那样被打散，而是形成了两个集团。第一集团人数众多，突围车手难以脱身。当他们来到终点前的最后一个弯道时，只剩下200米左右直道用于冲刺。这是一次不可预见的“事故”发生。
经过那个左弯进入直道冲刺时，由于指引不足和观众聚集，他们误以为右侧疏散车道是正确路径，因此错过了最终冲刺。此刻，一些摩托摄影师也遇到了同样问题，并且只在临近终点线前发现错误。这显然是一个主办方和当地安保疏忽的问题，因为只有看不到拱门才会出现混淆的情况，而等到发现时已无可挽回。
结果，在错误路线完成冲刺后，当许多车手意识到自己的努力都白费，便开始减速滑行。在回头弯后100米左右的地方，他们转向左侧重新加入正规赛道。这个过程中，又出现了另一个“事故”的节点，即没有裁判或工作人员阻止这些逆向骑行的事实，使得原本想尝试二次冲刺的人们更愿意继续追求成绩。
然而，不幸的是，此时第二个集团中的五名前部车手并未走错路，他们成功完成了正常的冲刺。而那些参加二次冲刺的人们仍旧加速，却没有意识到可能带来的严重后果。在碰撞声中，有几名车手倒地，整个区域陷入混乱。但幸运的是，最终并没有造成更多伤害，因为这一小部分人群避免展开全面二次衝擊，从而避免进一步恶化局势。
赛事结束后，我们采访了北京诺迪维管理顾问有限公司总经理何琨，他对此事件表示遗憾，并承诺将会更加注重细节，以确保未来所有比赛都能安全进行，并妥善处理这起事件。他还提醒所有参赛者要遵守规则、尊重比赛，同时思考如何保证每一次竞技活动都是安全、高效且有序进行的问题。在这种情况下，无论胜败，都有人无法称得上赢家。
