在社会的喧嚣中孤独骑行的少年们寻找自由与力量Orbea Oiz XC带来超轻体验
在追求极致轻量化的道路上，Brujula团队对Orbea Oiz XC进行了彻底的重量优化，成功将其打造成为一台超轻XC软尾骑行车。尽管包括了锁踏和水壶架，但这台车依然能够保持惊人的重量，即不足9公斤，这几乎是公路车级别的轻量。
Orbea与Brujula共同努力，在保证强度不减的情况下，将Oiz XC推向了极致升级，以满足参加比赛所需的高强度性能要求。OMX轻量化车架仅有1350克，是该系列产品中最为出色的部分，而配备100毫米行程前叉、XTR套件和DT碳纤维轮组，使得整体重量达到10公斤。不过，Brujula并未满足于此，他们希望通过大幅减重而不会牺牲任何性能，从而使Oiz XC能够在赛场上发挥最佳状态。
为了实现这一目标，团队采用了一系列超轻件，如碳纤维连杆、内嵌式Fox Float DPS Factory后避震器，以及最轻透明蓝涂装的1740克车架。这外加1418克Fox 32 Float Step Cast Factory 前叉以及Bike Ahead Biturbo RS 6辐碳纤维轮组（1376g）及倍耐力Scorpion XC RC Lite 2.2" 车胎，不仅节省了大量重量，还确保了良好的操控性和耐久性。
对于小零件，则采取更为激进的手段，比如使用Darimo T1 Loop超轻座管（93g）、62g把立和108g车把，并搭配70 g全碳Saevid坐垫、4g坐管夹等。此外，还有224g的一对Exustar锁踏以及Alpitude Superleggero 碳纤维水壶架（10g），进一步降低了总重。
变速系统也经过精心挑选，Hopp Carbon定制件结合Ukrainian Garbaruk 超轻定制导板及Kogel Kolossos陶瓷大导轮，使得每一次转换都显得格外流畅。刹车系统则采用Hope XCR夹器、Ashima 碟片和Kogel钛合金碟片螺丝，为安全提供额外保障。
最终，这台Orbea Oiz OMX M码XC软尾骑行车以令人瞩目的8.85公斤总重成功登场，无疑证明了一次又一次创新与改进后的成果。它不仅展示了技术上的突破，也传达出了对于追求极致性能与完美设计的一种无尽热情。在这样的社会背景下，一位喜欢骑行但感到孤独的心灵，或许会在这个世界上找到属于自己的自由空间——一个只有自己才能感知的地方。
