轻盈强劲的自行车技巧社会上空飘扬的骑行艺术
在追求极致轻量化的同时，Brujula对Orbea Oiz XC进行了彻底的升级，以确保其不仅仅是一台超轻自行车，更是能够在激烈的比赛中发挥出色。为了实现这一目标，他们没有放弃任何一项关键技术和细节，只是巧妙地将每个部分精简至最小。
Orbea Oiz以其OMX车架著称，该车架重量只有1350克，而搭配100毫米前叉、XTR套件和DT碳纤维轮组，整车总重为10公斤。但Brujula认为这仍然不足以满足他们对于性能与轻量之间平衡的追求。因此，他们投入大量资源，将该自行车进一步减重，使之成为参加高强度赛事所需的一流竞技工具。
为了达到这一点，Brujula采用了各种先进材料和设计理念。在减震系统中，他们使用了碳纤维连杆和内嵌式Fox Float DPS Factory后避震器，并选择了1418g的Fox 32 Float Step Cast Factory 前叉。此外，还有Bike Ahead Biturbo RS 6辐碳纤维轮组，这种轮组虽然宽达27mm，但只重1376g。轮胎方面，则选用倍耐力Scorpion XC RC Lite 2.2" 车胎。
对于零部件，Brujula也没有放过任何机会。他们采用西班牙品牌Darimo提供的一系列超轻装备，如93g的T1 Loop座管、62g把立以及108g车把。此外，还有70 g全碳Saevid坐垫、4g坐管夹、一对224gExustar锁踏以及Alpitude Superleggero 碳水壶架。这一系列小改动使得整个自行车的小零件都变得异常轻巧。
变速系统同样经过精心优化，SRAM XX1 Eagle AXS后拨壳体被换成了Hopp Carbon定制件，同时导板使用Ukrainian Garbaruk 超轻定制导板，以及Kogel Kolossos陶瓷大导轮。而刹车系统则升级到了新的Hope XCR夹器、Ashima 碟片以及Kogel钛合金碟片螺丝。
最终，这台自行车总重量仅为8.85公斤（含锁踏），证明了无论是在理论上还是实践中，都可以通过不断创新来创造出既强劲又灵活，又可靠又舒适的骑行体验，为社会上的骑手们提供了一种全新的骑行方式。
