Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow公路座垫开箱
Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow座垫开箱体验
售价：3592元
规格：130x248mm
重量：95克
联系方式：太仓劲力
在这个夏天，编辑部收到了意大利品牌Selle Italia的全新SLR Boost Tekno Superflow座垫。这款座垫的设计不仅突破了传统的坐感，还提供了出乎意料的舒适性。我们将详细介绍这款座垫的特点和使用体验。
首先，Boost技术是这款座垫最显著的一大特点，它采用了更短、宽阔的设计，使得后部半部分乘坐区域更加宽敞，有助于骑手进入更强大的踩踏位置，同时仍然提供足够的支撑。此外，Tekno代表全碳结构，没有任何覆盖物，只有纯粹且坚固的碳纤维构成，而Superflow则意味着中间有一个较大的开口，以优化会阴区域压力的释放。
SLR Boost Tekno Superflow提供两种规格，即S3和L3版本。我们的测试样品为S3版本，其尺寸为130×248mm，重量约为95克。这款座垫由意大利知名赛车公司Dallara与Selle Italia共同生产，充分展现了其制造商对质量和性能追求极致的心态。
此前，这两家公司已经合作开发过Sp-01 Boost Tekno座垫，并且多次获得瑞士冠军法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellara）的认可。他作为职业车手，为这款产品提供了宝贵见解。坎切拉拉评价称：“非常高兴与Selle Italia合作开发这一高性能产品，我很自豪能在创造过程中贡献自己的力量。”
在实际操作中，这个座垫确实轻巧而且只由碳纤维打造，因此散发出迷人的光泽。而“TEKNO”标识位于尾部中间位置，与其他品牌相比，这里的工艺水平无疑达到了一个新的高度。
此外，该座弓并未采用一体式设计，而是将它与接触面进行胶合，最前方标注了“MADE IN ITALY”字样。这表明产自意大利，不仅承诺质量，也反映出其精湛工艺。
许多人可能认为全碳没有任何覆盖物，那么它一定会很硬，不舒服。但事实上，全碳可以达到卓越的地步。在这款Seatpost上，大约占据2/3处，就是通常坐骨与Seatpost接触的地方，都做出了凹陷来贴合车手们的大腿根部，使乘坐更舒适一些。我个人虽然不是窄型，但使用143mm宽度时也感觉十分舒适，而且能够明显地感受到两个凹陷带来的支持。
经过数百公里骑行后，这个Seatpost给我留下了一定的印象，没有因为偏硬而感到难受，也没有会阴压迫的问题。而偏硬表面的另一个好处就是，在踩踏发力时能给予更多支持，在大力踩踏时能够让我更好的进行功率输出。
总结来说，这款Seatpost超出了我的预期，无论是做工还是舒适度都令人满意。
我曾经用过gelu全碳seatpost，它虽然轻巧但厚度不足以及软绵绵感觉让安全感不足。然而，Selle Italia这款全碴seatpost恰恰相反，不论是在结构强度还是舒适度方面，都能满足我对一张seatpost需求。如果非要说缺点的话，那就是它高昂价格以及在市售中的全质 seatposts 中较重的情况。不过，对于寻求卓越品质和耐久性的骑行者来说，這些代价似乎并不重要，因为长远来看，這些都是值得投资的事项。
