骑行需要什么装备揭秘现代折叠车之父DAHON韩博士的创意布局
骑行需要什么装备？揭秘“现代折叠车之父”DAHON韩博士的创意布局
在中国展上，小编有幸采访到了大行创始人韩博士，了解了他如何突破发展瓶颈，并探讨了他的新车款和对未来市场的布局。
一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，行业贡献有目共睹，请问，您是如何突破发展瓶颈，攻坚克难的？
答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，被誉为“现代折叠车之父”。企业要发展，创新是关键，我们不断加快研发新技术脚步，每年都有十余项新技术问世。我们也荣获了高新技术企业证书。
二、近几年，全国出现骑行热潮，大行折叠自行车好骑好携，你能帮我们介绍几款新车吗？
答：伴随全球骑行热，大行推出了中高档车十分热销，一車難求。我介绍一下我们推出的几款新車：
1、大行钢强轻量化碳纤折叠车，此款車刚刚荣获2023中国自 行 车电动自 行 车设计大赛金奖。
2、新型伸缩折叠自 行 车，此款車荣获2023中国自 行 车电动自 行 车设计大赛优秀奖。
3、代驾电动汽车，全新推出专为代驾、通勤群体设计的大驾光临安全出行。
4、中短途城郊利器D8，城市轻快小跑K3PLUS，都值得拥有。
三、大线年度单梁折叠车，都加装了马甲线，“马甲线”技术在2015年就申请了专利，为何今年会全力应用并大力推广？
答：为了节省成本，有些厂家把握不住，但这次我们决定全程使用马甲线，不惜增加成本，以确保产品安全性能。我们的决心是在展示给同业看，我们不只是追求利润，更注重产品质量和用户安全。
四，在今年上海展会，大公带来了十余款全新的电动汽车，大公在折叠技术上全球领先，为何要进军电动领域？
答：我们制造电动摩托艇，是为了借助强大的产能优势和组建强大的研发团队，同时利用独特的技术优势，如前所述，在零附件方面具有先进能力，这些优势可以提升产品质量和性能。此外，还希望通过推出更多品种进一步提升品牌知名度与美誉度。
