公路骑行选什么自行车深度访谈现代折叠车之父DAHON韩博士

公路骑行选什么自行车？深度访谈“现代折叠车之父”DAHON韩博士

一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，行业贡献有目共睹，DAHON品牌长盛不衰，请问，您是如何突破发展瓶颈，攻坚克难的？

答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，成为大多现代折叠车的原型，我也被誉为“现代折叠车之父”，大行折叠技术全球领先，被吉尼斯纪录为“世界最大的折叠车产销商”。

企业要发展，创新是关键，大行不断加快研发新技术脚步，公司集聚了中、美、日、欧等国家的资深管理人员和国际一流的产品研发专家，每年都有十余项新技术问世，现已获得500多项国内外专利。我们也荣获了高新技术企业证书。

目前，全球销售的成年自行车中，有约10%是折叠自行车，它们大多都使用了大行5至6项专利技术。

但是，由于当时知识产权保护不利，大多数折叠车厂家都非法盗用我们的专利，这严重损害了我们的业务。

近几年，我们通过在中国展上推出了“共享360”计划造福合作伙伴，以及进军电动汽车市场，我们布局深远。在采访过程中，小编发现，无论是在科技创新还是在市场策略上，大行都是行业中的佼佼者。

二、近几年，在全国出现骑行热潮的情况下，大人们对健康出行需求激增，而您的大量专利和高端产品受到广泛关注。能否介绍一下您最近发布的一些新款？

答：伴随着全球骑行热潮，我们的大型钢强轻量化碳纤维成熟生产线，不仅制造出了金奖得主CLINCH C10，还推出了全新的伸缩式光学镜头设计，使得每一次展会都吸引了一群追求极致性能与设计的人士。大驾光临，让代驾更安全，更便捷；D8城郊版则让城市通勤更加舒适。而K3PLUS小跑版，则以其轻巧灵活赢得了众人的喜爱。

三、大明显地看到，您这次上海展会上的展示非常丰富，以十余款全新的电动摩托車作为亮点之一，这意味着您的战略转变很明显。那为什么要选择这个时机进入电动摩托車领域呢？

答：我们制造电动摩托車，一方面借助强大的产能优势和组建强大的电动摩托車研发团队，以顺应市场需求拓展产品线；另一方面利用独厚的技术优势，如在自行车零配件研发方面具有先进技术优势，将这些优势应用到电动摩托車上提升质量和性能。同时，也希望通过推出電動機車进一步提升品牌认知度及竞争力。这也是我們向未來發展的一個重要步驟。

四、大明显地看到，“共享360计划”的实施效果良好，那么今后的发展方向是什么？

答：我们相信，只有不断创新才能兴旺企业，同时只有实现资源共享才能兴旺产业。在这样的背景下，“共享360计划”正成为一个成功案例，为相关产业链企业提供互补支持，从而共同促进绿色出门业态的健康发展。我期待更多合作伙伴能够加入这一旅程，与我同心协力，为环保卫士们带去更多便捷与乐趣。