沈阳中山公园

沈阳中山公园公园介绍

园内绿树红花，假山亭阁，小桥流水。虽地处繁华闹市区却自有一种宁静。占地面积两万多平方米的儿童乐园是孩子们的世界，建有高40米的高空缆车、宇宙飞船、电动木马、小火车、碰碰车、空中电动转椅、弹跳小城堡等设施。

中山公园经常举办花卉、彩灯、冰灯展览，每年的展出期间，游人络绎不绝，高峰时人山人海。

沈阳中山公园公园历史

强划“满铁附属地”

中山公园的历史与日本侵略者“南满铁道附属地”紧密相连。

清代光绪二十四年（1898年），沙俄政府根据不平等的《东满铁路公司续修南满支路合同》，在沈阳修建了火车站，取名“茅古甸”（今沈阳站北货场）。同时，把铁路两侧东起和平大街、西至兴工街东侧、北起北十马路、南至南八马路的6平方公里范围，划为“铁道用地”，归沙俄管理。

1902年，沙俄在沈阳站前修筑了如今的胜利大街北段等几条土路。1905年，日本打败沙俄后，接管了“南满铁道”和“铁道用地”，并将“铁道用地”改称为“奉天南满洲铁道株式会社附属地”。

1907年，日本侵略者在“满铁附属地”内规划修建道路，铺设了老道口至小西边门（现今市府大路上）的“马车铁道”；又以火车站为中心，按放射状修筑了与胜利大街垂直的东西向沈阳大街（今中华路）；1912年至1914年，又先后在沈阳大街南、北两侧，修筑了昭德大街（今中山路）、南斜街（今路）。

到1931年末，“满铁附属地”东西向和斜向的路已有25条，南北向的街已有36条，基本形成了棋盘格状街路网。及至1945年8月日本投降时，“满铁附属地”共有街路102条。“满铁附属地”供水史料记载，沈阳的城市供水历史，从“南满铁道附属地”起始。

千代田公园

早在公园修建之前，日本侵略者便在公园位置修建了多处建筑。1912年，日本侵略者为纪念日俄战争的胜利，同时宽慰在战争中丧生的日本军人亡魂，在今中山公园西北角的位置修建了壳形状的忠魂碑，上书“纳骨堂”三字。忠魂碑建成后，日本人又在其西侧修建了忠灵塔和鸟居神社，忠魂碑的基座也改建成为灵堂，尽管这些建筑都已经被销毁，当从一些资料的记载中仍能清楚了解到日本侵略者的累累罪行。同年，“南满洲铁道株式会社”在公园南侧的地方修建了“千代田水塔”，当时储水量为10万加仑，合450吨，并于1915年开始城市供水，成为沈阳市的第一座水塔，此后沈阳部分地区实现了自来水的供应。另外，公园内的“沉池”也是标志性建筑之一。其实，“沉池”的造型是日本的一艘战舰，战舰名字也叫“千代田”，均昭示着日本侵略者的侵略野心。

沈阳中山公园公园景点

园内现分5个区域，中部是半地下的沉池，池南部是回廊；西南部是儿童乐园；东南部是假山草地；西北部是童乐城；东北部是“百花苑”及花卉培育基地。整个公园道路纵横错交，绿树成荫，繁花似锦，闹中取静，是一座融高雅文化、大众文化和园林艺术为一体的文化娱乐性主题公园。