全长169公里的第5赛段是本届环阿联酋的最后一个山地赛段，在本赛段结束之后选手们将迎来两个平路赛段，GC榜的争夺在第5赛段结束后也暂将告一段落。本赛段途中设有两个途中冲刺点，最后的爬坡通往终点，是一段长21.5公里，平均坡度为5.4%的坡道。
突围在比赛发车后不久便在比赛前方上演，Ag2r-加雪龙车队的马蒂亚斯·弗兰克（MathiasFrank）率先突围，随后一个多人小队追上了他，卢岑科（阿斯塔纳车队）、多赛特（以色列创业国度车队）都在其中。在比赛进行50公里后，一个7人突围集团在比赛前部形成，他们吃掉了途中冲刺点的大多数积分。拥有总成绩主将的英力士-掷弹兵车队掌控着追击节奏，突围集团的秒差被控制在3分钟内，等到最后的爬坡来临时，兔子们的优势被缩短至2分钟。
阿联酋航空车队在爬坡中接管了追击，但他们有意放兔子集团走远，秒差被拉开到2分30秒后，英力士车队再度来到主集团前方重新带领追击。比赛前方，突围集团发生了。卢岑科在比赛还剩17公里时加速出逃，一人骑在最前。
英力士在爬坡中强势控场，卢岑科的优势在10公里过后被缩小至1分钟内，马丁内斯接管领骑任务后，成功防守了一次来自博拉-汉斯格雅车队的进攻，并加速将争冠集团进一步筛选，弗鲁姆在这期间掉出队伍，与此同时，前方卢岑科的优势被缩小至30秒。
短暂的平静后意味着猛烈的进攻，终点前的混战是激烈的，文琴佐·尼巴利（崔克-世家兰铎车队）在比赛还剩3公里时率先吹响了进攻的号角，普尔斯（巴林胜利车队）、范霍克（乐透-速的奥车队）等人纷纷加速跟随，阿尔梅达（德科尼克-快步车队）在比赛最后的两次加速追回了尼巴利，也彻底打散了GC集团。找准机会的温格高在乱战中发挥出色，他在终点前250米反超了卢岑科，最终取得胜利。随后而来的小集团冲刺，波加查取得胜利，耶茨第二，被再度拉开秒差。
第5赛段结束后，波加查以17小时09分26秒继续领跑总成绩榜，他对耶茨的优势扩大至45秒。基本锁定本届赛事总冠军。阿尔梅达落后1分12秒排在总成绩第三。
图：环阿联酋组委会
