蒂莎会监管每一位车手的饮食，在她的的监管下，没有任何车手能够偷吃巧克力蛋糕，同时也不许为了爬坡而不吃碳水化合物来减重。
营养是一门科学，车手的每一餐都是经过蒂莎的精密计算，幸好她也是一个美食家，做出来的食物都很好吃，至少她自己是这么认为的。
△ 图为蒂莎INS发的作品，看起来就很好吃
“目前为止，还没有什么队员抱怨过我做的料理，但我不得不承认，比起料理来我更擅长和人科普营养科学。”蒂莎说道：“车手们会告诉我这个太辣了，有的会告诉我不合口味，没办法众口难调，没法满足所有人。
虽然车队营养师是一份全职工作，但是车手们经常会分散两地，蒂莎可不会分身术。不过在她无法赶到现场的情况下，蒂莎会联系当地的酒店给出车手用餐指导，甚至给出一些具体菜单，常规比赛路线沿途的酒店也都习惯了这些精英车手的特殊要求。
当她陪队出赛时，有些酒店并不配合，你常常能看到蒂莎在酒店大厨的身边指导烹饪的身影，此前她还需提前打听好酒店厨房有什么设备和食材。
车手所需要的卡路里数量是非常高的：“车手们比赛日所需要的卡路里是普通人的4倍，如果有九场比赛，那么我就相当于做了36顿饭。”
在陌生的厨房里工作有时会带来麻烦，蒂莎有次把橄榄油和洗洁精搞混了，幸运的是这盘肥皂泡泡意面是她自己吃的，在此之前队员们已经用完餐了。
蒂莎每月至少会与每位车手和教练单独交流一次，很多车手已经科学饮食很多年了，但每次蒂莎都能找出能改进之处。
△ 蒂莎也协助赞助商研发能量棒
作为车队营养师，蒂莎陪队出赛一天的日程安排是这样的，括号内的数字是女子车队所需：
6:30am：起床准备早餐，通常都会做手工面包（蒂莎的手上有被面包机弄伤的伤疤），根据赛段的不同会选择做燕麦片、米饭或者意面。卡路里：1200（1000）
8:00am：准备比赛水壶和赛事补给包（能量食品，饭团等等）。卡路里：1800（1300）
9:00am：准备车手在队车内吃的赛后餐，一般是意面，新鲜蔬菜和色拉和果汁。卡路里：1600（1100）
比赛中：开车去下一间靠近超市的酒店，检查酒店厨房，准备用餐。完了看看有没有机会去看个比赛的尾声。
10：00pm：车手们准备用餐，这餐通常都是高碳水化合物，蛋白质和新鲜蔬菜都是必不可少的。卡路里：2000（1400）
11:00pm：员工会议
下面是几张蒂莎INS发的生活照，真是个大美女
图片来源：UCI、INS
编辑：HCY
