而今年的环意自行车赛中，冠军汤姆·迪穆兰（Tom Dumoulin）在倒数第二个赛段结束后并不是当时的总成绩第一，他是在最后一个赛段以卓越的ITT能力最后翻盘夺得总成绩桂冠，因此作为2017年环意总冠军的他并没有在最后一个赛段骑上粉色的战车。
在比赛结束后，车队赞助商Giant为了纪念迪穆兰的胜利，推出了限量的环意纪念版Giant Tcr。
而近10年来，迪穆兰并不是唯一一位没有在环意最后一个赛段，骑上定制粉车的环意冠军。下面让我们来回顾一下。
在2013年的环意上，总冠手文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）在最后一个赛段骑的是他个人涂装的Specialized S-Works Tarmac，当时还未出鲨鱼版本，鲨鱼涂装是在2014年时推出的。
在2011年的环意上，原本的总冠手阿尔伯托·康塔多（Alberto Contador）在最后一个赛段骑的是一辆黑色的Specialized S-Works Shiv，粉色元素除了粉衫外仅有粉色的PC7码表、手套与鞋套了。
但之后由于瘦肉精事件，康塔多被判取消了2011年的环意总成绩冠军，由原本第二位的米歇尔·斯卡波尼（Michele Scarponi）取而代之，于是他也成了一名没有在最后一个赛段骑粉车的环意冠军。但在2017年，斯卡波尼因一场车祸离开了我们，令人惋惜。
在2010年的环意上，总冠手伊万·巴索（Ivan Basso）在最后一个赛段骑的是Cannondale Slice计时车，当时以绿色为主色系的Cannondale车队，即使是在最后一个赛段也没有为巴索准备粉色的手套、鞋套或者码表，更别说粉色战车了。
在2009年的环意上，总冠手丹尼斯·门肖夫（Denis Menchov）在最后一个赛段骑的是黑色的Giant Tinity。
在2008年的环意上，总冠手阿尔伯托·康塔多最后一个赛段使用的是普通涂装的Trek Equinox。
在2007年的环意上，总冠手达尼洛·迪卢卡（Danilo Di Luca）在最后一个赛段使用的是普通涂装的Cannondale SuperSix。
文：HCY
图：资料图库
