“这真是完美的一天。”罗格里奇这样说道，“一切都进展得非常顺利，我为自己的表现感到高兴。由于出发的时候雨势较大，我在最初阶段骑得比较保守，小心谨慎地通过每一个转弯，而在比赛的最后阶段，我尝试全力以赴。”
在前八个比赛日结束之后，象征总成绩榜首位置的粉色领骑衫穿在了阿联酋航空车队的瓦莱里奥·孔蒂（Valerio Conti）身上，然而，当第九赛段到来之时，人们真正关注的焦点则是以罗格里奇为首的GC车手们。赛前，无论是媒体、车迷还是罗格里奇的竞争对手，几乎不约而同地认为这位本赛季到目前为止状态奇佳的斯洛文尼亚车手将利用这个本届环意路线最长的计时赛段赢得更多时间，从而在高山赛段到来之前进一步扩大对其他总冠军争夺者的领先优势。
尽管车手们从起点里乔内出发的时候，天空还是一片晴朗，但随着他们越来越接近圣马力诺，雨水不期而至，终点前最后几公里的赛道由于降雨影响变得非常湿滑。在比赛的早些时候，现任场地一小时纪录保持者、比利时乐透车队的坎帕内特骑出了52分03秒的完赛成绩，尽管在中途换车（由计时赛车更换为普通公路车）的时候遭遇了一些小问题，但这一用时足以使得他有机会向赛段冠军发起冲击。
随着GC车手们陆续发车，比赛进入到真正的，但与此同时，天气情况也开始不断恶化，甚至在起点处也开始下起了中雨。崔克车队的莫莱马以52分52秒完赛，一度成为用时最短的GC车手，尼巴利（Vincenzo Nibali）同样有着不错的发挥，他的成绩是52分57秒。
然而，随着罗格里奇在雨中冲过终点，计时器上显示出惊人的51分52秒，这也意味着斯洛文尼亚人不仅成功超越了此前一直占据“热座”的坎帕内特，并且从其他GC车手身上赢得至少1分钟以上的时间。最终，罗格里奇不出所料地拿下赛段冠军，瓦莱里奥.孔蒂则奋力守住了自己的粉衫。
本赛段最大的输家无疑是西蒙.耶茨（Simon Yates）、米盖尔.安赫尔.洛佩兹（Miguel Angel Lopez）和米克尔.兰达（Mikel Landa）。耶茨在前两个计时点过后一度排在比较靠前的位置，但在最后的爬坡路段却突然崩盘，而洛佩兹在发车之后不久遭遇爆胎，此后也没能从那次事故的影响中恢复过来，最终比罗格里奇慢了3分45秒，兰达则原本就不擅长计时赛。
明天是本届环意的第一个休息日，车手们将在拉韦纳（Ravenna）迎来短暂而难得的休整。
图片：RCS
