出生于1994年的阿克曼在2017年转会至博拉-汉斯格雅车队，成为了一名世巡赛级别的车手。在过去的两个赛季里，他在环多芬内、环罗曼蒂、环广西等世巡赛中都收获过赛段冠军，实力有目共睹。在阿克曼通过胜利来兑现自己的天赋的同时，博拉车队也给予其充分的信任，将这位年轻的德国小将带到了环意的赛场。身披德国国家冠军衫的阿克曼也不负众望，在本赛段就立刻用赛段冠军予以回应。
“我很开心，这是我第一次获得大环赛的赛段冠军。车队今天做的非常棒，我认为全队上下都充满了活力，而且随着比赛的深入我们会越来越好。”阿克曼在赛后采访中说道。
“在距离终点250米处我们发现没有任何一个冲刺手发起冲刺，我决定提速并全力以赴。很幸运，最终我赢下了比赛。”阿克曼补充道。
谈到自己的第一次大环赛之旅，阿克曼承认感受到了压力，但赢下胜利让他感觉很棒。“压力当然是存在的，这是我的第一个大环赛，你永远不知道在你的第一个大环赛之旅里会发生什么。能赢下生涯的第一个大环赛赛段冠军让我很开心。”
在本赛段，车手们顶着风雨发车，但是雨水并没有浇灭突围车手们的热情，一个由8名车手组成的突围集团在比赛开始后不久便脱离了主集团，昨日获得爬坡王蓝衫的奇科内（崔克-世家兰铎车队）出现在了突围集团中，第二赛段在最后50公里设置了2个爬坡点，作为蓝衫拥有者的奇科内当然不会放过获得爬坡积分的机会。
随着比赛的深入，雨水的逐渐减少也使路面逐渐干燥起来，突围集团的领先优势被掌控在4分30秒内。随着第一个爬坡点的到来，奇科内的加速让他成功拿下最高的积分，突围集团也发生了，快步车队和阿联酋航空车队带领着主集团追回了几名突围车手。
奇科内成功抢下了4级爬坡点的山地积分，以21点积分巩固了爬坡王的位置。随着前方4人集团进入最后20公里，他们的优势被缩减到1分钟。进入最后7公里，所有突围车手被悉数追回，比赛进入决胜阶段，各支车队的冲刺火车在主集团前方试图占据有利位置，乐透-速的奥车队将比赛带入了最后一公里。
尤安在还有200米时率先开始冲刺，加维里亚和维维亚尼迅速跟上，赛道另一边的阿克曼也开始了冲刺，几乎在终点线前实现了对尤安的反超，拿下了他在大环赛上的第一场胜利。
总成绩方面，罗格利奇继续领跑，GC车手的排名没有发生变化。
荣誉衫方面，罗格利奇保有总成绩粉衫，小洛佩斯保有新人王白衫，今日参与突围的奇科内进一步扩大了自己的山地积分，继续保有着爬坡王蓝衫，阿克曼凭借着本场胜利穿上了冲刺王紫色领骑衫。
图片：RCS
